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　　此外采用针织（或编织）工艺将对位芳纶捻线加工成网格布，再与橡胶复合，现已广泛应用于汽车胶管，如冷却水管、燃油管、制动管，尤其是涡轮增压管。国内汽车胶管代表性企业有美晨生态、安徽中鼎、天津鹏翎、浙江峻和等，芳纶胶管已为大众、通用、奇瑞等主车厂配套。从看车用摩擦材料加橡胶增强材料消费量约3万多吨，国内由于纤维原料制约以及汽车工业发展与海外仍有差距，该领域应用尚处于起步阶段。2018年我国汽车产量约2780万辆，占约30%，是大的汽车生产消费国，未来对位芳纶市场大有可为。

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　　剪切填料安装示意图2.2 适用性当停泵时，泵轴静止不动。与介质接触的内圈盘根在液体压力的作用下，压缩CMS2000填料，由于填料自身的塑性及粘性将摩擦层的迷宫间隙堵住，阻止介质向外泄漏。盘根密封在摩擦层中以石墨作为润滑剂运动，故消耗轴功率仅为2%～3%。3 经济性分析因盘根密封轴功率损耗较小，年节电耗1万多元。3年内只需加注约1/3新填料，且泵不用解体，减少了大量检修工作量及材料消耗，平均每年可节约人工及备用材料费（含轴瓦）约0.4万元；且循环水泵安稳运行，对机组发电产生的间接效益很大。希望以上案例分析对电厂现场工程师有所帮助。

　　芳纶盘根的主要类型与适用场景

　　根据编织方式和增强组分，芳纶盘根主要分为纯芳纶编织型、浸渍润滑型及复合增强型。纯芳纶型弹性好，适用于高压旋转泵；浸渍聚四氟乙烯（PTFE）乳液或硅油的型号，能进一步提升自润滑性和耐介质性，适合食品或制药行业；而以芳纶为骨架、复合石墨或碳纤维的增强型，则专用于极端高温高压的阀门。例如，在热油泵中，常选用芳纶-石墨复合盘根，因其能承受超过10MPa的系统压力和280℃的持续高温。