在控制系统作用下调节空气压缩机的进气量，使其与用户的用气量保持一个经济的匹配。起缓冲作用，当机器在加载瞬间，若将压缩空气直接排出，空气 压缩机主机排出起在分离前与分离后产生的在压差将全部加在分离器上，造成对分离器芯的伤害。保持油压，主机油润滑是靠空气压缩机本身的压力进行的，没有额外的油泵辅助，当机器在空载状态时，仍需一定压力维持油循环，所以进气阀门相对关闭，而最小压力阀则防止压力泄露，保证润滑油循环。

　　1、自带配重的回转式止回阀能够在紧急停机后迅速关闭，防止主机内油气喷出；

　　2、专业设计的控制气缸可以根据要求设定蝶阀开启压力；

　　3、具有自主设计专利的控制气缸简洁耐用，避免膜片式气缸的膜片频繁损坏。设计使用寿命300万次。

　　通过进气阀内碟片的开启和关闭来进行空重负荷的控制。

　　进气阀总成参数:

　　介质温度:-50~200（℃）

　　材质:铸铁

　　连接形式:螺纹。

　　1.可以实现开/关或0～100%的气量调节。

　　2.自带止回阀，可以有效的防止润滑油倒流。

　　3.空压机卸载时的系统内部压力可以通过进气阀调节。

　　1.会造成空压机空车后压力继续上升而导致安全阀排气。  

　　2.空车时油槽压力上升。  

　　3.停车时冷却油从进气口倒灌出来。

　　电厂、纺织、制药、化工、钢铁、机械等行业。