无锡市铭轩物流有限公司是一家经国家交通、工商、税务部门,签发《道路运输许可证》、《开户许可证》、《税务登记证》的综合性物流企业。历经发展,现已在全国各地设立大量分公司以及办事处,物流网络齐全,专营无锡、无锡、张家港、宜兴、苏州及周边地区至全国各地往返货物运输、货物代理、仓储等物流业务。专线往返、提供上门服务、公司自备车队:6.8至7.2-高栏车 9.6高栏车 13.5米高低栏挂车 17.5米高低栏半挂车。一次托付、全程无忧、品质服务、诚信合作。公司期待和每个客户长期合作，签定长年合同（以量求生存，以诚求发展）。公平你我，物流怀天下！让您省时省心，铭轩物流您最好的选择。
铭轩物流的服务范围:
★ 普通服务范围:
A、办理无锡至全国各地行李托运、铁路快件、铁路行包等业务
B、办理无锡至及全国各地公路运输，大、中、小城市均可到达
C、办理无锡至全国各地长途包车、空车配载业务
E、办理无锡至全国各地的特快专递业务
★ 特殊服务范围:
A、 承办无锡至全国各地大、中、小城市个人或公司搬家业务
B、 办理如画报以及手工油画的包装运输业务
C、 办理普通、高级化妆品的运输业务
D、 为大学同学或公司员工提供行李包装托运业务
E、 为客户提供定做木箱包装业务
F、 办理钢琴专业搬运、包装和运输
无锡到北京物流专线 品牌专线、定时可达
★ 专项服务范围:
A、 轿车托运:专业汽车，轿车运输托运，汇集多家公司联盟，年安全运输和吞吐量超过20万辆，业务覆盖全国各地，并且全部实现联网运营，提供门到门一条龙服务
B、 长途搬家业务: 一直以来、为部分公司和个人提供了以无锡为中心的长途搬家业务，公司的老板桌、老板椅、沙发、文件柜、个人的彩电、冰箱、洗衣机等有专业的包装和，每天都会接到和受理几家长途搬家业务！
★ 物流包装服务范围:
A、 木箱包装: 专业的木工师傅，技术精湛，专为客户定做木箱包装。比如客户的精密仪器、电器设备、电脑配件、贵重器件、玻璃器皿等都应使用木箱包装，木箱包装分为全封闭、半封闭和花格箱。在运输途中由于碰撞、震荡所造成的损失，以提全运输，将根据产品的实际情况选厚度、密度、长度以包装稳固、抗震适合运输为准。
B、 纸箱包装: 比如客户的配件、家电、行李、电脑都应添加纸箱包装、根据产品的不同类型、不同规格提供相关纸箱。无锡到北京物流专线 定时可达、免费上门服务
铭轩物流的运输方式
1.公路运输 2.铁路运输 3.水路运输 4.航空运输
5.管道运输 6.冷冻运输 7.罐车运输
铭轩物流的配送发货
配送是按客户的要求，进行货物配备送交客户的活动。配送是一种直接面向客户的终端运输，客户的要求是配送活动的出发点。配送的实质是送货，但它以分拣、配货等理货活动为基础，是配货和送货的有机结合形式。
一般流程
1、备货。包括筹集货源、订货或购货、集货、进货、以及有关验货、交接、结算等。备货是配送的基础，它可以集中不同客户的需求统一备货，从而在一定程度上取得规模效益，降低进货成本。
2、储存。配送中的储存有储备和暂存两种形式。配送储备是为了保证配送稳定性的周转储备和风险储备，一般大，储备结构也较完善。暂存是配送时按分拣配货要求，在理货场地的少量备货。
3、配货。是按照不同客户的要求，对货物进行分拣、分类、匹配的作业。配货是配送不同于其它处。也是配送过程中的关键环节。配货水平的高低是关系整个配送系统的效率和水平。
4、配装。是按照车辆有效负荷进行搭配装载。对于不同客户和不同的货物，按照送达的时间、地点、载货效率和运输效率，从而提高送货水平降低送货成本。
5、送货。是把货物送达客户指定的场所。送货是一种联结客户末端运输。主要使用汽车运输工具。由于配送客户多，城市交通路线比较复杂，如何使配装和路线有效组合，和结算等。
铭轩物流意义
1、配送有利于提高物流经济效益。配送虽然处于物流过程的末端，但从上述流程可以看出，配送在一定程度上是物流活动的缩影。配送过程把若干物流功能结合起来，使它们有机地融为一体，从而提高了各项功能的效率。配送通过集中进货可以降低进货成本；通库存，压缩不必要的社会库存，减少仓储费用；通过合理配货、共同配送，可以消除重复运输、空载运输，提高运输工具的利用率，实现合理运输，降低运输成本。
2、配送是客户的后勤。配送是直接联结最终客户的物流活动，由于配送中心网络覆盖面大，信息量大而传递快，物流手段先进设施齐全，专业化程度高，它对客户的服务成为现代化件等，按计划定时、定量配送、解除企业后顾之忧，大大减少企业库存，或实现零库存。对于零售商店来讲，可以按商店销售状况及时补充商品，既保证货不断档，又对于不同的中小客户来讲，组织共同进货、共同配货，可以使中小客户得到规模经济的效益。
3、配送有助于提高物流系统的宏观调控能力。配送实行的集中库存、共同配送等大物流的形式，可以从根本上改变一家一户取货送货，重复设库的小生产式的物流格局，从而打破了和调配中心，因此，通过对配送中心的管理在很大程度上可以影响到对物流系统的宏观调控。