浦东新区到承德货运专线物流平台

　　专线也叫货站，承担着中国市场90%的运力。之所以称为专线主要是因为各专线为点对点运输，例如上海-北京专线，上海-青岛专线，直接将货物运到目的地城市，不像将货物先运往中转场再进行配载运输。

　　物流包括:运输、保管、装卸搬运、包装、流通加工、配送以及信息等环节。

　　保管同样是专线物流各大环节中十分重要的组成部分。产品离开生产线后到消费之前，一般都要有一个存放、保养、维护和管理的过程，也是克服季节性、时间性间隔，创造时间效益的活动。虽然人们希望产品生产出来后能马上使用，使物流的时间距离、即存放、保管的时间尽量缩短，好接近“零”，但这几乎是不可能的。

　　我们知道，产品或制品、半成品在生产线上的移动本身就是一个搬运装卸的过程，包装后有装卸车、出入库等搬运作业，物品的整个运输、保管和包装各个环节中，不知要装卸搬运多少次。如果装卸搬运工具、设施、设备不，搬运装卸效率低，商品流转时间就会延长，商品就会破损，自然就会增加物流成本、影响整个物流过程的质量。

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　　注意停放装载危险品的车辆不得在学校、机关、集市、名胜古迹、风景游览区停放，如在上述地区进行装卸作业或临时停车时，应采取措施，并征得当地公安部门的同意。停车时要留人看守，闲杂人员不准接近车辆，做到车在人在，确保车辆。8.注意清厢危险品卸车后应清扫车上残留物，被危险品污染过的车辆及工具洗刷清毒。未经彻底清毒，严禁装运食用、用物品、饲料及动植物。我国道路危险货物运输管理规定对于从事道路危险货物运输的载货汽车和从业人员都有明确标准和要求，规定道路“运输剧毒、爆炸、易燃危险货物的，应当具备罐式车辆或厢式车辆、容器，车辆应当安装行驶记录仪或定位系统。”“禁止使用报废的、擅自改装的、检测不合格的、车辆技术等级达不到一级的和其他不符合国家规定的车辆从事道路危险货物运输。”“车辆应当到具备道路危险货物运输车辆维修条件的企业进行维修。”“驾驶人员、装卸管理人员、押运人员经所在地设区的市级人民政府交通主管部门合格，取得相应从业资格”等等。规定对从业人员、车辆及其管理的规范是明晰析的。,还有，该规定要求“运输剧毒、爆炸、强腐蚀性危险货物的非罐式车辆，核定载质量不得超过吨。”

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　　车辆异常事故处理异常事故的预防与处理偷盗、抢劫:预防:通过驾驶员及各类新闻媒价留意收集治安环境不好的区域、路段信息，同时价段性的整理、分析某一时期的事故原因得出盗、抢事故易发地段及时予以通报。承运供应商及驾驶员根据相关信息，调整通过相应路段的时间，避开凌晨等此类案件易发时间段或改变行车路线。 异常事故的预防与处理偷盗、抢劫:预防:尽可能与他车结伴同行，两车途中定期互相交换行车位置，相互协助，共同防范。购置防盗防等加固、防护工具，扳手、撬棍等放在驾驶室易取放的地方，以便在紧急状态下用以自卫防身。盗抢人员一般通过路边树枝、或车辆并行时伺机爬上车箱。行进途中随车人员应多通过后视镜留意观察车后两侧及路边情况，检查是否有可疑人员及车辆跟随。定时停车检查车上货物状态，行进途中停车加油、吃饭、验车时及时检查车上货物防护设施是否有异常。