浦东新区到朝阳物流专线公司

　　道路设施的设计交通设施的设计应以《道路交通标志和标线》(GB5768—1999)、交通部行业标准《高速公路交通设施设计施工技术规范》(JTJ074—1994)为依据，设置完善的交通设施系统，主要包括:准确、明了的交通标志、标线系统；配合交通标线的定向反光突起路标；连续设置的分隔带护栏；危险地段的路侧护栏；全线连续设置的分隔带及路侧轮廓标；部分路段的防眩设施；全线连续设置的隔离封闭设施和跨线桥上的防护网设施等。交通标志:布设原则:交通标志平面布设严格按照GB5768—1999《道路交通标志和标线》及有关规范进行，力求做到标志、功能完整。通过对驾驶人员适时、准确的导，将高速公路、舒适、的效能充分发挥出来。版面设计:版面设计包括标志字高、与其他汉字高度关系、文字间距、行距、版面颜等内容。支撑方式的确定:交通标志的结构支撑方式分为柱式、悬臂式、门架式和附着式等几种，设计中可依据车型构成、标志板面尺寸及标志布设位置进行选择。除附着式标志外，其他几种支撑方式中，柱式造价，门架式昂贵，悬臂式介于二者之间。附着式标志造价低廉，但受条件限制。在满足功能要求的前提下，标志支撑方式尽可能选择既经济又美观的支撑方式。结构设计中荷载组成。结构设计中除恒载外，活载主要考虑风荷载。

　　造成这种情况的原因很多，主要有:车速过快、路面湿滑或不平以及前轮破裂等。 汽车驾驶技巧适当的转向角度转向过度:所谓转向过度现象，其实与转向不足类似，只是反过来而已。导致转向过度的原因很多，如速度过快，或是转向时操作失误等 。 要转向过度则应注意:前驱车应避免转弯时急踩制动，而后驱车应避免转弯时，忽然松掉油门，或猛然改变行驶方向。汽车驾驶技巧闪避障碍物当车辆在行驶时，忽然遇到危险却来不急制动，或无法刹住车子时，唯一的办法只有闪避了，可是，闪避也是有技巧的。具体的方法就是当发现情况时，转动转向盘要由慢到快，逐步进行。路面越滑，就越要平稳地转动转向盘，且转向盘转动幅度不应大于半圈。完成闪避动作后，应迅速将转向盘回正，驾驶者在整个过程中也不要紧盯着障碍物，而是应将视线对着正确的行驶方向。

　　物流在一般意义上的解释是指商品的流通，但随着经济的发展，物流已不仅仅只发生在商品流通本身了；它所指的范围开始变得非常广泛，包括但不限于商品运输、储存、配送、装卸、保管、物流信息管理等一系列活动。

　　公路路基:路基是路面的基础,并与路面共同承受车辆荷载的作用,同时抵御地表各种自然因素的危害。路基宽度与公路横向的路幅宽度相同，而路幅宽度为中间的路面宽度与两侧的路肩宽度之和。路基根据横断面的不同可分为路堤、路堑和半填、半挖三种基本形式。为了满足车辆和行人的通行要求，公路路基坚固和稳定。因此在公路选线时应考虑路基的坚固；合理地设计路基的形状和尺寸；施工时应注意分层填筑、压实；是要处理好路基排水问题。公路路面:公路路面是在路基上用坚硬材料铺筑供汽车行使的层状结构物，直接承受车辆的行驶作用力。其一般分为面层、基层、垫层和土基。路面按面层材料的不同，可分为沥青路面、水泥混凝土路面、块料路面和粒料路面。按技术条件及面层类型不同，又分为高级、次高级、中级和低级路面。合理的选用和设计路面能显著地降低公路的造价。路面的选用一般应根据公路性质、任务、交通量以及充分利用当地材料和结合施工条件等因素确定。为了车辆一定的行驶速度和等,公路路面