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　　防眩设施防眩网通过网股的宽度和厚度阻挡光线穿过，同时将光束分散反射，减少光束强度而达到对向车前照灯炫目的目的。防眩板是通过其宽度部分阻挡对向车前照灯的光束。防眩设施既要有效地遮挡对向车前照灯的眩光，又要满足驾驶虽横向通视、能看到斜前方的要求。采用遮光时，驾驶员眺望远方的视线被遮挡，横向通视也不可能，对驾驶员行车有压迫感；同时，对向车道的交通情况是行车的重要参照系，驾驶虽通过对对向车前照灯的光线判断两车的纵向距离。因此，防眩设施并不要求把对向车前照灯的光线遮挡，允许让部分光线(不使驾驶员感到不舒适)穿过防眩设施，所以防眩设施宜采用部分遮光原理进行设计。防眩设施的设置应考虑连续性，应避免在两段防眩设施之间留有短距离间隙，这种情况会使毫无思想准备的驾驶员造成很大的潜在炫目危险；防眩板的宽度应根据分隔带的宽度和护栏类型确定；防眩设施的设置应注意与公路周围景观相协调。视线导设施视线导标系沿车行道两侧设置，用于明示道路线形、方向、车行道边界及危险路段位置，导驾驶员视线的设施。车辆在道路上行驶需有一定的通视距离，以便掌握道路前方的情况，尤其在夜间行驶时，仅依靠前车灯照明来弄清道路前方的线形、明了行驶的方向是有一定困难的。

　　注意停放装载危险品的车辆不得在学校、机关、集市、名胜古迹、风景游览区停放，如在上述地区进行装卸作业或临时停车时，应采取措施，并征得当地公安部门的同意。停车时要留人看守，闲杂人员不准接近车辆，做到车在人在，确保车辆。8.注意清厢危险品卸车后应清扫车上残留物，被危险品污染过的车辆及工具洗刷清毒。未经彻底清毒，严禁装运食用、用物品、饲料及动植物。我国道路危险货物运输管理规定对于从事道路危险货物运输的载货汽车和从业人员都有明确标准和要求，规定道路“运输剧毒、爆炸、易燃危险货物的，应当具备罐式车辆或厢式车辆、容器，车辆应当安装行驶记录仪或定位系统。”“禁止使用报废的、擅自改装的、检测不合格的、车辆技术等级达不到一级的和其他不符合国家规定的车辆从事道路危险货物运输。”“车辆应当到具备道路危险货物运输车辆维修条件的企业进行维修。”“驾驶人员、装卸管理人员、押运人员经所在地设区的市级人民政府交通主管部门合格，取得相应从业资格”等等。规定对从业人员、车辆及其管理的规范是明晰析的。,还有，该规定要求“运输剧毒、爆炸、强腐蚀性危险货物的非罐式车辆，核定载质量不得超过吨。”

　　更换:由于腐蚀(生锈)、破损而造成辨认性能下降或夜间反光标志反射能力降低的标志，应予更换；缺失的应及时补充。设置位置的变更。设置的标志有类似、重复、影响交通的情况，或设置位置和指示内容不符合时，应进行必要的变更。为车辆、行人和施工正常进行，应按国家标准规定设置路栏、锥形交通路标、导向标等告示性和警告性标志。公路交通标线公路交通标线设置以后，应按各省(市、自治区)管理职责分工认真养护，经常保持完整、、鲜明。公路交通标线的养护和修理应符合下列要求:路面标线、导向箭头、文字标记的养护和修理。路面标线污秽，影响辨认性能时，应及时进行清扫或冲洗。路面标线磨损严重或脱落，影响辨认性能时，应重新喷刷或修复，并注意避免与原标线错位。进行路面部修理使路面标线部缺损或被覆盖，应在路面修理完工后予以修补或喷刷。立面标记应保持颜鲜明、醒目。养护和修理的主要内容是清除表面污秽，如已褪或油漆剥落，应及时重新涂漆。隔离栅及桥梁防护网检查。除日常巡回检查外，每季度还应进行一次定期检查。检查包括下列内容:防护栅的损坏或变形状况；污秽程度；油漆损坏及金属锈蚀情况。维护与修理:污秽严重的，应定期清洗；2～4年定期重新涂漆一次；损坏部分应及时修复或更换。

　　随着社会的不断发展，实物流和信息流处理方式的不断进步，物流活动的具体内容包括以下几个方面:用户服务、需求预测、定单处理、配送、存货控制、运输、仓库管理、工厂和仓库的布局与选址、搬运装卸、采购、包装、情报信息。