闵行区到池州物流专线

　　近期阶段（1945年现在）随着世界经济的恢复和发展，欧洲各国、美国、日本等发达国家先后建成了比较完善、高标准的国家公路网和高速公路网；汽车工业以形成了一个比较完整的体系，生产能力和技术水平大为提高，汽车的生产数量和保有量大幅度增加，小客车在汽车中的比例增大，货车的车型逐步向重型化、化、化和列车化方向发展。此外，不少国家更加重视原有公路的技术改造，强化干线公路系统的规划和建设以及公路的环境保护，提高车辆的运用与管理水平，从而大大提高了公路运输的生产效率和经济效益。许多国家了一个多世纪以来以铁路为中心的交通运输面，使陆上运输结构发生了显著变化，公路运输已在综合运输体系中起着主导作用。,公路运输的种类,按照装载物品的不同:汽车客运:公共汽车运输、出租汽车运输、长途汽车运输、自用汽车运输；汽车货运:普通货物运输、特种货物运输、零担货物运输、集装箱运输（重点）

　　整车货物的监装、监卸,零担货物运输,1概念2业务,返回,案例研讨,本案例中，托运人是？承运人是？本次托运的货物中，每票都不足3吨。是从上午10点起陆续来要求托运的。组织这些货物从起运地武汉到京山县的运输，称为公路零担货物运输。,思考:什么是零担货物,对于运输企业而言，零担货物运输具有哪些特点？,货源,组织工作,公路汽车零担货物运输的概念,我国规定托运人一次托运不足3t者为零担货物。零担货物单位体积不得小于0.01m3,不得大于1.5m3，单件重量不得超过200kg，货物的长、宽、高不得超过3.5m、1.5m、1.3m。,零担货物运输的意义,弥补整车货物运输的不足零担运输辐射面广促进城乡经济发展,零担货物运输的特点,货源不确定，计划性差组织工作复杂单位运输成本高运输方法多样适应面广，机动灵活,零担货物运输的基础工作,首要条件:建立零担货物仓库零担货运站班车开辟和建立零担货运网络发展零担货运的:零担货车配备组织零担货物联运是增运活力的关键,零担货物运输由于集零为整，站点、线路较为复杂，业务繁琐，因而开展零担货运业务，采用合理的车辆运行组织形式。首先要进行货源调查。

　　物流虽然是指物品实体移动，但它依赖于政策、环境、基础设施（如公路、铁路等）等诸多因素，它是一个社会性的活动，需要全方位的同步协同发展。专业化是指现代物流需要服务功能与服务对象的专业化，参与的多方企业、人员都应该具备专业的知识和意识。

　　现代意义上的物流管理出现在20世纪80年代。人们发现利用跨职能的流程管理的方式去观察、分析和解决企业经营中的问题有效。通过分析物料从原材料运到工厂，流经生产线上每个工作站，产出成品，再运送到配送中心，交付给客户的整个流通过程，企业可以消除很多看似率却实际上降低了整体效率的部优化行为。因为每个职能部门都想尽可能地利用其产能，没有留下富余，一旦需求增加，则处处成为瓶颈，导致整个流程的中断。又比如运输部作为一个独立的职能部门，总是想方设法降低其运输成本，但若其因此而将一笔加快的订单交付海运而不是空运，这虽然省下了运费，却失去了客户，导致整体的失利。所以传统的垂直职能管理已不适应现代大规模工业化生产，而横向的物流管理却可以综合管理每一个流程上的不同职能，以取得整体化的协同作用.在这个阶段，物流管理的范围扩展到除运输外的需求预测、采购、生产计划、存货管理、配送与客户服务等，以系统化管理企业的运作，达到整体效益的大化。高德拉特所著的《目标》一书风靡制造业界，其精髓就是从生产流程的角度来管理生产。相应地，美国实物配送管理协会在20世纪80年代中期改名为美国物流管理协会，而加拿大实物配送管理协会则在1992年改名为加拿大物流管理协会。