浦东新区到大同货运专线

　　设施不全或没有设施的公路，应根据公路性质、技术等级和使用要求，有计划、有步骤地增设。护栏日常检查。除日常巡回检查护栏有无异常情况外，还应每隔2～3个月进行定期检查。检查包括下列内容:各类护栏的损坏或变形状况；立柱与水平构件的紧固状况；污秽程度及油漆损坏状况；拉索的松弛程度；护栏及反光膜的缺损情况。油漆。护栏表面油漆损坏应及时用速干油漆修补外，还应定期重新油漆。重新涂漆的周期可根据当地气候特点、护栏污染褪程度、油漆质量而定，一般每隔1～2年重新涂漆一次。在交通量大及钢质护栏在涂漆前应将铁锈打磨干净，埋人底下部分用磷酸盐进行覆膜处理。

　　公路运输的特征及功能,全运程速度快。适合于短途运输汽车运输不需中转，据国外资料统计，一般在中短途运输中，汽车运输的运送速度平均比铁路运输快4-6倍，比水陆快10倍。运用灵活。可适合门到门的服务汽车活动空间大，除了可以沿公路网运行之外，还可以到工厂、矿山、车站、码头、农村、山区等，实现门到门的服务。汽车的载重量可大可小。原始投资少，经济效益高。公路运输的投资每年可以周转1-3次，铁路运输需3-4年。驾驶技术容易掌握。近距离中，小量的货物运输比较便宜。能灵活的制定营运时间表，货运的伸缩性大。运输途中，货物撞击少，货物包装简单。

　　我国现行公路运输行业管理模式我国目前的公路运输生产管理工作是按照、地方和经营业户的“三级管理”模式，管理结构框图所示。我国公路运输行业管理结构图交通部:我国道路运输行业管理的主要工作由交通部有关职能部门负责。交通部主要职责包括:负责全国的道路运输生产管理，指导监督地方交通部门工作；拟定道路运输的行业方针、部门规章、技术标准和发展战略并监督执行；维护道路运输行业的平等竞争秩序；负责道路运输、汽车维修市场、汽车驾驶学校和驾驶员培训工作的行业管理；负责运价的拟定和汽车出入境运输管理；负责交通行业统计和信息引导；对国家重点物资运输和紧急客货运输进行调控；指导道路运输行业体制，引导道路运输行业优化结构、协调发展。

　　随着社会的不断发展，实物流和信息流处理方式的不断进步，物流活动的具体内容包括以下几个方面:用户服务、需求预测、定单处理、配送、存货控制、运输、仓库管理、工厂和仓库的布局与选址、搬运装卸、采购、包装、情报信息。