SF-1无油润滑轴承材料结构:. PTFE和纤维的混合物 0.01~0.03mm，可形成一层很好的转移膜保护对磨轴，提供了轴承的自润滑性能。

　　2. 铜粉层0.20~0.35mm，具有很好的承载能力和耐磨性，良好的导热性能可及时转移轴承运作过程中产生的热量。复合材料可渗入到铜粉球的间隙中，提高了结合强度。

　　3. 低炭钢，提供了很好的承载性能和热传递作用。

　　4. 铜/锡电镀层0.002mm，使其有更好的耐腐蚀性能。

　　性能应用:

　　无油或少油润滑、无爬行咬轴现象、耐磨、耐腐蚀、抗压、减噪、结构紧凑、节省成本。广泛应用于印刷机、纺织机、烟草机械、微电机、汽车、摩托车与农林机械等等。

　　JDB固体镶嵌轴承，是在高力黄铜的基体上。镶嵌石墨或MoS2固体润滑剂的一种高性能固体润滑产品。它突破了一般轴承依靠油膜润滑的局限性。在使用过程中，通过摩擦热使固体润滑与轴摩擦，形成油、粉末并存润滑的优异条件，既保护轴不磨损，又使固体润滑特性永恒。它的硬度比一般铜套高一倍，耐磨性能也高一倍。

　　目前该产品已运用于冶金连铸机，列车支架、轧钢设备、矿山机械、船舶、气轮机等高温、高载、低速重载等场合。

　　技术参数:

　　1、基体材质:cuzn24al6mn4

　　2、硬度:hb230(hb270)

　　3、磨擦系数:

　　4、最高使用温度:300摄氏度

　　5、极限动载荷:100n/mm2

　　6、1m/min的极限载荷:25n/mm2

　　7、 最高滑动速度:干0.4m/s，油5m/s

　　8、 使用极限pv值: 3.8n/mm2*m/s

　　JF800双金属轴承，是以低炭钢板为基体材料，表面烧结CuPb10Sn10或CuSn6Zn6Pb3材料的钢铜合金产品。该产品是双合金轴承中承载能力最强的一种，重型车的平衡桥衬套、垫片；推土机的从动轮；汽车钢板衬套，均使用该产品。

　　性能应用:

　　该产品有很高的疲劳强度和承载能力，强大的抗冲击力。产品适用于发动机连杆、变速箱齿轮、工程机械、农业机械等。

　　技术参数:

　　1、合金层材料cupb10sn10

　　2、 最大承载压力65n/mm2

　　3、 最高使用温度260摄氏度

　　4、 合金层硬度（70~100）hb标准尺寸