太阳能充放电控制器的主要作用是保护蓄电池。基本功能必须具备过充保护、过放保护、光控、时控与防反接等。蓄电池防过充、过放保护电压一般参数如表1，当蓄电池电压达到设定值后就改变电路的状态。在选用器件上，目前有采用单片机的，也有采用比较器的，方案较多，各有特点和优点，应该根据客户群的需求特点选定相应的方案，在此不一一详述。

　　道路景观照明设计

　　设计师在进行该部分设计时需熟知照明道路设计标准，并熟练掌握照度模拟软件。根据客户提出的设计标准和要求，选用合适灯头计算出好的合理安装方式。

　　但往往在设计过程中，根据客户描述的要求模拟出的照明结果不能达到客户的要求，因此在这个环节需要设计师与客户充分沟通，并不断更新完善方案。

　　根据客户提供的项目信息，导入道路信息

　　①街道设计标准（欧洲标准CIE140/EN13201或者美国标准ANSI/IESNARP-8-00标准）对应的等级；

　　②道路排列方式（车道、人行道、紧急道、草皮、隔离带等）；

　　③街道路面——覆盖层等级、柏油均匀度潮湿等级；

　　抗风设计

　　在太阳能路灯系统中，结构上一个需要非常重视的问题就是抗风设计。抗风设计主要分为两大块，一为电池组件支架的抗风设计，二为灯杆的抗风设计。下面按以上两块分别做分析。 ⑴太阳能电池组件支架的抗风设计

　　依据电池组件厂家的技术参数资料，太阳能电池组件可以承受的迎风压强为2700Pa。若抗风系数选定为27m/s（相当于十级台风），根据非粘性流体力学，电池组件承受的风压只有365Pa。所以，组件本身是完全可以承受27m/s的风速而不至于损坏的。所以，设计中关键要考虑的是电池组件支架与灯杆的连接。