1.液压绞车的安装位置和方向,允许以滚筒轴心为圆心,任意转换位置。

　　2.液压绞车钢丝绳的拉力方向见图所指方向,如需在阴影方向受拉力,需要与制造厂家商定。

　　3.安装底座板螺栓孔时注意:固定螺栓的数量和规格必须符合规定要求,不得减少或用小直径螺栓代替。

　　4.液压绞车的安装底板,必须固定牢靠,在使用中不得弯曲变形,安装后的不平度不得大于0.5mm,否则会影响绞车平稳运转、出现断裂现象。

　　5.液压绞车安装就绪后,底座接触面应水平并受力均匀。

　　6.要保证绞车滚筒轴线与滑轮铅垂面垂直,滚筒中线与滑轮铅垂面夹角不大于1.5度

　　7.正式使用前,必须认真检查管线的连接,润滑油位、通气孔、系统压力等,一切正常后,反空运转2分钟。

　　8.液压绞车的钢丝绳固定好,起吊时,钢丝绳必须在滚筒上先缠绕5圈以上。

　　9.制动阀(即顺序阀)的打开压力应在6~8Mpa之间,绞车出厂时,生产厂家已调好,请不要随意改变。

　　10.一般情况下,当操作者面对马达后端距操作者相对较近的油口为提升(进)油口。此油口可根据具体操作者习惯而定。但一旦确定不要随意更改。

　　11.液压绞车在起吊重物是,要特别注意观察马达泄油口压力表,如背压过压超过1.4MPa,必须仔细检查系统回油管线,确保畅。

　　液压马达高压化是发展的必经之路,下面我简单谈一下马达高压使用给客户应用带来的便利及效益。举个例子,如果有两公司同类型液压马达a和b,他们的最大压力分布为10mpa和20mpa,那么就可能意味着客户如果实现输出相同力时a液压马达对比b液压马达的排量就要增加一倍或者数量增加一倍,如此以来客户的整机设备不仅体积、重量、成本会增加,而且对应的液压供油泵乃至整个液压系统也将增大。总之,高压液压马达可以让主机厂设备结果更紧凑、性能更优异、效率更高、成本更低、使用安全系数更高。目前,市场对马达压力等级提高反馈越来越迫切,因为市场的激烈竞争,这些因素很可能也决定着液压达生产厂家的生存命运。