电动巡逻车是专门为基层警务执法人员设计开发的新型车型，该车分为普通警务车和封闭警务车两种车型。电动警车特别适用于公安巡逻、城管执法、监狱执勤，以及步行街、高尔夫球场、旅游景点、房地产（园林小区）、机关单位、体育场所、疗养院等领域的执勤巡逻任务。流畅的线条、舒适的座椅、威严而不失亲和力的外表，使执法者更贴近群众，执法更高效透明。

　　新一代移动警务室是一部专门为公安部警察办公打造的一款可移动的“办公室”整车外形新颖，线条简洁大方，极具概念感，车顶配有360°实时监控，保证警务人员办公效率，同时车身采用承载式结构，前后悬架采用非独立悬架，承载力强，液压阻尼减震，抑制轮胎剧烈跳动，保证车身设备安全，后双轮设计，保证整车的支撑力，同时减少对地面的压力，电动外摆门与电动踏步方便上下车,满足警务人员日常出行办公需要。

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　　巡逻车蓄电池在存放时严禁处于亏电状态。亏电状态是指电池使用后没有及时充电。在亏电状态下存放电池，很容易出现硫酸盐化，硫酸铅结晶物附着在极板上，会堵塞电离子通道，造成充电不足，电池容量下降。亏电状态闲置时间越长，电池损坏越重。因此，电池闲置不用时，应每月补充电一次，这样能较好地保持电池健康状态。

　　二、定期检查

　　在使用过程中，如果电动车的续行里程在短时间内突然大幅度下降十几公里，则很有可能是电池组中最少有一块电池出现问题。此时，应及时到销售中心或代理商维修部进行检查、修复或配组。这样能相对延长电池组的寿命，最大程度地节省您的开支。

　　三、避免大电流放电

　　巡逻车在起步、载人、上坡时，尽量避免猛踩加速，形成瞬间大电流放电。大电流放电容易导致产生铅酸铅结晶，从而损害电池极板的物理性能。

　　四、正确掌握充电时间

　　在使用过程中，应根据实际情况准确把握充电时间，参考平时使用频率及行驶里程情况，把握充电频次。正常行驶时，如果电量表指示红灯和黄灯亮，就应充电了；如只剩下红灯亮，应停止运行，尽快充电，否则电瓶过度放电会严重缩短其寿命。充满电后运行时间较短就充电，充电时间不宜过长，否则会形成过度充电，使电瓶发热。过度充电、过度放电和充电不足都会缩短电瓶寿命。一般情况蓄电池平均充电时间在10小时左右。充电过程如电瓶温度超过65℃，应停止充电。