民航资源网2018年11月3日消息:全球航空安保安检在这一周（10.27-11.2）有哪些新动态、新趋势？民航资源网带您盘点相关要闻，让您对重要资讯一览无遗。1. 看表情就能测谎 欧盟推AI移民官加强通关效率欧盟资助了一项叫做“iBorderCtrl”的计划，希望通过AI加快边检速度。这套系统藉由传感器监控生理反应，过程中完全避免掉肢体接触，AI会依照旅客的脸部变化细节，来判断是否说谎。iBorderContrl主要分为两个阶段，AI完成初步审查后，会再交由人类移民官接手。但目前系统实验性质居多，准确度仍有改善的空间。2. TSA测试使用被动式太赫兹技术 可在25英尺外对旅客进行安检美国运输安全管理局批准测试一种以“被动式太赫兹”技术为基础的安检系统，这种设备可以读取人体轮廓、识别旅客衣服下藏着的爆炸物品，此外，还可以在25英尺开外对多名旅客进行安检。该系统平均每小时可处理多达2000名旅客。3. 香港民航处推管制空运货物安检设施计划香港民航处推出《管制空运货物安检设施计划》，以便业界于机场以外的地点设立及营运空运货物安检设施。现时香港空运货物的安检主要于各机场货运站内进行。为了符合国际民航组织的新规定及应付香港的高货运量，未来数年香港的空运货物安检量必须逐步提升，故此有需要容许在机场以外进行空运货物安检。发言人表示，透过这项新措施，空运货物可在机场以外的地点进行安检，并受到政府监管。4. 东京羽田机场脸部辨识入境 专家:静脉感测最安全东京羽田机场从10月30日开始，利用人脸辨识审查出境的日本民众，可以节省人力、加快速度。不过有专家提出，生物辨识虽然比密码难伪造，还是可以用别人的照片骗过机器，而静脉感测被认为是最安全的，因为每个人的血管构造不同，从外面也看不到，需要复杂的程序才能复制。5. 澳大利亚或将出台法案 简化机场安全计划制定程序澳大利亚众议院31日通过了《2018航空运输安全修正案》(Aviation Transport Security Amendment Bill 2018)。如果该法案得以实施，一座小型机场，如果经评估后认为其受恐怖袭击的风险较低，便可采用联邦政府的统一安全计划。目前，小型机场必须自行制定适合自己的运输安全计划，成本相当高。6. 世界旅游及旅游业理事会与CBP合作推进使用生物识别技术 世界旅游及旅游业理事会（WTTC）和美国海关边境保护局（CBP）已展开合作，希望能通过生物识别技术的使用，在保障安全性的同时，帮助旅客实现无缝出行。目前，CBP已在美国的15个主要机场的出口测试生物识别技术。7. 美国丹佛机场测试使用自动安检通道作为丹佛机场改造项目的一部分，TSA目前正在该机场测试使用自动安检通道。自动安检通道可自动转移疑似含有违禁品的行李、回收安检托盘，且安检托盘上均带有RFID标签。丹佛机场预计新的TSA安检区将在2020年底之前全面启用。8. 美国众议员:拉法耶特机场需要新增安检通道美国众议院议员指出，有不少在拉法耶特地区机场出行的旅客因安检拖延时间而错过航班，要求在拉法耶特机场在高峰时段新开安检通道，或者增加安检员工人手。0荐闻榜（