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DGJC系列线路道岔电子检测尺是铁路轨道几何尺寸检测的一场革新,它运用了目前世界上最先进的传感技术和优化的数据处理算法,对轨道、道岔的水平(超高)和轨距进行精确测量;运用计算机综合处理技术,对轨道几何尺寸进行科学管理。
适用范围:适用于各速度等级的铁路直线、曲线(包括缓和曲线)和道岔(单开、双开、交分、菱形、提速道岔等8大类道岔)。产品结构:由机械部分,电子测量仪表(含超高传感器),位移传感器,电池及充电器四部分构成。测量仪表安装在尺身凹槽上,靠近活动测头一侧,仪表盒体高度和宽度比尺身略大。超高传感器在仪表壳体之中,位移传感器在仪表盒体左侧下方。电池盒在尺子中部。这种产品分为600型,900型,1435型。
技术指标:
1、显示方式:中文点阵(高亮度OLED器件,可在阳光下使用)
2、工作温度:-40℃~60℃
3、电源:锂电池,可连续工作6个工作日
4、尺体重量:小于 2.2Kg
5、存储容量:10000组数据
6、轨距测量最大误差:±0.2mm
7、水平测量最大误差:J型(±1.0mm)、A型(±0.5mm)、B型(±0.5mm),C型(±0.2mm)
8、曲线外轨磨耗测量最大误差:±0.2mm
9、外形尺寸1594*30*206
数字轨距尺自动完成所有数据的测量,彻底省去了使用机械刻线轨距尺时,必须弯腰调节度轮盘、对准水准泡零位、看超高刻度,再从放大镜刻线正上方看轨距刻度的繁琐操作程序,减轻了操作人员的劳动强度,缩短了测量时间, 提高了作业效率。直线测量提高效率40%,曲线测量提高效率60%,隧道内曲线测量提高效率一倍以上。
使用时,只需按压电源开关按钮,仪器将立刻显示测量结果,无需任何培训。
红色发光数码管显示测量结果,读数方便, 数据清晰,直观
操作人员无需弯腰,即可清晰地从一个显示窗口看到所有的测量数据,在环境光线很暗,夜间,抢险和隧道内使用该仪器,这一特点尤为突出。