要进行快速补漆，我们先要做的就是要修补，确定好物件的修补范围，根据掉漆范围的大小来确定我们应该使用什么方法来进行补漆，想要了解更多相关信息吗，就有关注君豪汽车用品吧。

　　确定方法后，我们再来确定物件的伤损程度，根据划伤的面积大小来选择修补的方法，如果是深度的划伤，我们就得使用打腻子的方法，如果出现变形的现象，那么我们就得使用钣金处理工艺来进行修补，在进行修补的时候我们还应该注意做好相应的施工防护准备，以免对物件造成误损。

　　修补完成后，接下来我们就可以进行快速补漆中的第二步，对物件进行底层处理，将物件掉漆周围清理干净，然后根据伤损的面积大小取适量的固化剂和原子灰搅拌均匀，将它们涂在物件损伤处并将它们烘烤至干，等到它们干后，就可以使用砂纸来进行打磨至平整，如果看起来很平整了就可以涂底漆了。

　　常在路上跑，哪能不挨刮，尤其是新手司机和女司机，在开车或停车时对于车辆和路况掌握不熟练，经常会发生刮蹭事故，严重的刮擦就需要进行补漆了，那么需要注意些什么呢，下面就由君豪汽车用品来简单讲一讲吧。

　　补漆也要挑选资质合格的专业喷漆厂。没有技术过硬的喷漆工，没有无尘的高温烤漆车间，是不可能获得满意的喷漆效果的。另外要提醒大家的是，千万不要相信一些 维修企业标榜的所谓原厂漆修补，那是不可能的事。原因很简单:原厂喷漆工艺是要经历200℃的高温烘烤的。如果以这样的工艺对成品车进行补漆，车上怕是没 有哪个部件承受得起。因此，补漆时所用的油漆是专门用于低温烘烤的，跟原厂漆不是一码事。

　　其次，修补漆的颜色都是修补前调配出来的。原因在前面已经提到了，根据使用时间的长短，车辆的油漆已经开始褪色了，完全依赖原车出厂时的色调补漆，会产生明 显的色差。要想尽可能和车辆目前的颜色匹配，只能是现调。另外为了尽可能不出现色差，哪怕只是不大的一块车身需要补漆，维修人员也会把相关联的车体全部重 新喷。比如说，车门上有一块地方需要补，那么维修厂往往会以防擦条为界，将上半扇或者下半扇车门全喷。这样一来，如果有微小的色差也就不容易看出来了。

　　令车友们比较头疼的事情就是车漆的掉落，因为修复起来，传统的时间是比较长的，一般一到两天，现在快速补漆兴起，它也带动快速补漆设备发展迅猛，市场需求大，下面就由君豪汽车来讲一讲吧。

　　汽车快速补漆市场分析

　　目前，我国汽车保养量为1.72亿辆，全国有40个城市的汽车保有量超过百万辆。刮蹭，划伤事件每天都在发生，按一台车每年三次刮蹭、划伤计算，每年仅划痕修复市场规模高达600亿元。相关汽车保险规定，汽车刮擦碰撞出险两次次年保险上浮25%,出险次数越高，年保险上浮率越高。因此越来越多的车主选择自己花钱寻找更专业快捷的快速补漆设备对爱车进行修复，快速补漆应势而生 。