穿越铁路、河流、高速公路、桥梁及重要道路等特殊地段应有专项设计。由于PE管材的机械性能比钢管低，所以原则上不宜使用聚乙烯(PE)管于这些地段。但若需要使用聚乙烯(PE)管时，则应加钢管或混凝土管作套管或其他措施作防护，减低外力及温度造成损坏的可能性。套管内径应比荣乙烯(PE)管道外径大100mm以上，套管两端与聚乙烯(PE)管道的间隙应采用柔性的防腐、防水材料密封，其一端应设置检调管。套管端部距铁路坡脚距离不应小于2.0m；距高速公路和城镇主干道边缘不应小于1.Om；距电车道边轨不应小于2.0m。

　　相对于钢管及铸铁管，聚乙烯(PE)管更适合于地质断裂带及可能出现非均匀性沉降的特别地段使用。由于聚乙烯(PE)管的断裂伸长率远较金属物料为高。因此，一般的地质沉陷及变动均不会对策乙烯(PE)管道构成严重影响。这可从1995年日本神户7.2级大地震和许多其他地区的大地震中没有造成任何聚乙烯(PE)管的断裂或漏气的事例中证明。