详细说明
-
产品参数
-
品牌:众成
-
产品特征:汽油发电机组
-
是否进口:否
-
加工定制:是
-
材质:电机纯铜
-
发货方式:陆运物流
- 产品优势
-
产品特点:
汽油发电机组须在通风良好的条件下使用,防止废气排放不畅造成其工作条件恶化和操作人员废气中毒现象发生。停机。汽油发电机组需要停止工作时,先卸去用电负荷,关闭控制箱输出开关、使汽油发电机组空载运转1~2min以适当降低机组温度,然后将点火开关转到“停机(0FF)”位置即可停止,关闭油箱开关。不允许带负载停机,否则会造成热量集中,损伤汽油发电机组。当汽油发电机组停机不久尚未完全冷却时,切记不能用手触摸热汽油机及消声器部位,以防灼伤;热机不能马上包装入箱,须完全冷却后收存,以免余热酿成火灾;不允许关阻风门停机,避免进油过多,造成再次启动困难,或残油积沉生垢结胶堵塞油路。
-
服务特点:
吉林省众成机电设备有限公司是专业销售柴油发电机组的企业,所销售的发电机组拥有完整、科学的质量管理体系。具备雄厚的技术力量,在电气控制,消音降噪等方面持有多项技术专利,产品检测手段齐备,可根据用户需求,按照国际标准,设计制造各种规格型号的陆用,船用柴油发电机组。
牡丹江高压汽油发电机组厂商
通常,检查判断小型汽油发电机压缩力的简单方法是:缓缓拉动油机,若感觉轻松无压缩力,可将火花塞拆下,通过火花塞的安装孔向气缸内注入少量的机油,再次拉动油机,若感到压缩力增加,则基本上可判断出气缸和活塞环受磨损,造成配合间隙过大。若注入机油后感觉压缩力变化不明显,就可判断是其它部位漏气或压缩比下降,需要进一步拆卸进行检查排除。我们通过用手拨动油机,感觉轻松无压缩力。于是拆下火花塞,通过火花塞的安装孔向气缸内注入少量的机油,再次拉动油机时, 明显感到压缩力增加了。初步判断应该是气缸和活塞环磨损导致间隙过大。
小型汽油发电机磁电机的常见故障一般有:电路中有短路或断路的地方;断电器白金触点烧蚀,表面不平接触不良;触点间隙出现过大或过小;回位弹簧的弹力不足或弹簧折断;凸轮、轴承磨损严重;磁铁退磁;感应线圈受潮;电容损坏等等。需要根据现场情况进行逐一排查解决。要判断是火花塞的问题还是磁电的问题,一般做如下处理分析:拆下高压线,直接与机体相距3~4mm 搭铁跳火,如果跳火良好,而且在适当加大跳火间隙时,发现火花也有增强的趋势,说明小型汽油发电机磁电机工作是好的, 问题出在火花塞, 否则问题在磁电机。
我们拆下小型汽油发电机火花塞与机体搭铁,发现火花塞上带有黏性的积碳和油污,于是将火花塞进行同型号更换。换成新火花塞后,转动飞轮,发现火花塞产生很强的蓝白火花,同时听到了清脆的跳火声,说明点火系工作是正常的。但是,换了新火花塞之后,此时的故障并未修理。1 不能启动的原因理论上的分析理论上来说, 如果按照正确的起动方法反复起动三次, 而小型汽油发电机仍不能成功起动。可能的原因有以下几个方面:
1 )小型汽油发电机油箱无油或油路堵塞; 油路部分堵塞, 使得混合气太稀。或因多次起动造成进入气缸的混合气太浓。2 ) 点火线圈有问题如短路、 开路、 受潮或接触不良; 点火时间不当或位角不对。3 ) 火花塞间隙不当或漏电。4 ) 磁电机的磁铁性变弱; 断电器白金太脏、 烧蚀、间隙过大或过小。电容器开路或短路; 高压线漏电或脱落。5 ) 气缸压缩不良或气环漏气。
在装出油阀紧座和油嘴紧帽时,应按规则力矩拧紧,以设备后的喷油器和喷油泵技术状况的出。除上述要求外,我们还应提早对汽油发电机组零件进行了解,弄懂零件的结构特性和作业原理,加强和促进对零件的操作运用以及保护保养,做到无故障时不随意调整,保护时不随意拆开,不乱敲乱打,清洗保养时不乱擦乱碰,设备调整时不乱改乱拧,按规范技术要求进行,以到达延伸其使用寿数的目的。关于安装汽油发电机时有哪些要充分考虑哪些因素,*我们要选择一个合适位置安装汽油发电机是步骤中至为重要的,安装位置要充分考虑下列因素:通风良好。汽油发电机零部件应免受雨水、雪、冰雹、洪水、阳光直射、过低或过高温等因素的影响。
汽油发电机匹配性是在正常工作的前提。机组相配性主要是指其汽油机和发电机在作业时可以达到匹配良好的状态。下面,发电设备将为大家讲解汽油发电机在使用中是如何其相配性的。一般来说,汽油发电机是否达到良好的相配性主要取决于两个方面:功率和转速。汽油机的指汽油机在额定转速的条件下作业12小时所能够抵达的有用功率。汽油发电机的功率则是指在额定转速下的额定功率。通常情况下,汽油机的有用功率与汽油发电机的额定功率之间存在必定的比列,这个份额下,汽油发电机的汽油机与发电机具有较好的相配性时,我们称这个份额为汽油机与发电机的匹配比。关于不同的汽油发电机,不同的运用情况下,这个匹配份额是不断变化的。用户在运用时要问询厂家关于作业区域,作业环境下的汽油机与发电机的匹配比。
轴承加润滑脂过多或过少,应按规定加润滑脂,通常为轴承室的1/2~1/3(转速低的取上限,转速高的取下限),并以不超过轴承室的70%为宜。
轴承磨损。若磨损不严重,使轴承局部过热;若磨损严重,有可能使定子和转子摩擦,造成定子和转子避部过热。应检查轴承有无噪音,若发现定子和转子摩擦,应立即停机进行检修或更换轴承。