大庆周边汽油发电机组零售

　　连续起动不应*过三次，间隔时间不应少于2分钟，三次仍不能起动时，应认真分析检查，确认排除故障后，允许四次起动。汽油发电机启动后，即认为发电机及部电气设备均已带电，严禁人体接触带电部分，如果需要带电作业，应遵守危险作业审批制度和电工安操作规程。在调整汽油发电机转速时，应注意汽油发电机运转是否正常，滑环及整流子上的碳刷应无跳动，无冒火花现象，无异常声响，此外还要与电工人员配合。调整频率和电压，使之接近额定值。当接到“准备并列”的信号后，汽油发电机运转是正常、平稳的。而且达到频率相等，电压样，相位相同，相序致方能进行并列工作。并列时，以同步表为准，进步调整转速，调节励磁。将电压和频率升至与系统电压、频率相接近。

　　用手指捏住高压油管，若脉动强烈，且温度比其它缸高，表示油泵良好，而喷油嘴可能在全关位置咬死或油嘴调压弹簧压力太大。若高压油管脉动微弱，温度与其它缸一致，表示喷油嘴在全开位置咬死或调压弹簧断裂。若在高速时高压油管无脉动，温度比其它缸高，表示高压油泵故障。若在低速时排气管吐烟圈，表示高压油泵出油阀弹簧断裂或垫片失效。若燃油系统无异常症状，则故障是气缸压缩不良。在汽油发电机运转中，若加机油口下窜气增大，环境油气味浓重，则是活塞与气缸间隙过大，密封不良。停车时若用改锥盘动飞轮两周，手感阻力增大次数与气缸数不等，则可根据手感判断出某缸压缩不良。若气缸盖与缸体结合处有漏气声，环境烟气浓，有烟糊味，表示气缸垫漏气。若气缸罩壳处有金属敲击声，且与转速有关连、有规律，则表示摇臂与气门间隙过大。若气缸盖处有漏气声，低速时，进气歧管根部温度高，停车时在进气管处有漏气声，则表示进气门漏气；若高速时排气管冒黑烟，夜间排气管吐火舌，则表示排气门漏气。

　　初级线圈和次级线圈 汽油发电机内的初、次级线圈均绕在铁心上。初、次级绕组之间，以及绕组与铁心之间用缘纸隔开。初级的匝数一般在200圈左右，次级的匝数一般在1 0 000圈以上。对于有触点式点火系统，初级线圈的工作电流较大，因而线径较粗；对于电容放电式无触点电子点火系统，电容器内初级线圈放电的电压较高，放电的时间很短，平均电流也较小，因而线径较细。次级线圈的工作电流很小，线径一般为0. 04～0. 06mm。

　　定子铁芯绝缘损坏，引起片间短路，造成铁芯局部的涡流损失增加而发热，严重时会使定子绕组损坏。应立即停机进行检修。

　　定子绕组的并联导线断裂，使其他导线的电流增大而发热。应立即停机进行检修。

　　发电机中性线对地有异常电压:

　　正常情况下，由于高次谐波影响或制造工艺等原因造成各磁极下的气隙不均、磁势不等而出现的很低电压，若电压在一至数伏，不会有危险，不必处理。

　　发电机绕组有短路或对地绝缘不良，导致电设备及发电机性能变坏，容易发热，应及时检修，以免事故扩大。