船营150KW柴油发电机组厂商销售

　　稳压器 :在这里，我们有发电机复杂的部分。电压调节器有一个不言自明的目的:调节电压输出。这里发生的事情太多，无法单独在本文中解释，我们可能需要一个独立的部分来描述整个电压调节过程。  简单来说，它确保发电机以稳定的电压发电。没有它，您会看到取决于引擎工作速度的巨大波动。不用说，我们使用的电气设备应对这种不稳定的电源。所以，这部分发挥了它的魔力，使一切顺利和稳定。  冷却系统和排气系统 :这两个组件都扮演着重要的角，好消息是它们很容易理解！冷却系统有助于发电机过热。发电机中会释放冷却液，以抵消发动机和交流发电机产生的额外热能。然后冷却剂通过热交换器吸收这些热量，并将其排出发电机外。

　　传统缘等级为H。温升定义为绕组温度高于环境温度值。燃油系统配置要求:分 体 式 油 箱、进 油 泵（分体油箱用）、低 油 位 报 警 （分体油箱用）、 低 油 位 停 机 （分体油箱用）。控制屏配置:钥匙开关停机/运行/预热/启动、急停按钮、报测试按钮、七位相位选择开关（电压）、四位相位选择开关（电流），并可以监测:  电压（相电压和线电压）、  电流（各相）、  频率/转速、  累计运行时间、  冷却水温度、  润滑油压力、  电池电压；两个故障停机保护功能如下:高水温、低油压，有报的故障停机保护:启动失败、高水温、低油压、超速/紧急停机。

　　汽缸排列:汽缸在柴油机上的排列方法称为汽缸排列。分为直列式和 V 型两种。从下图可看出:V型柴油机使用了相对独立的两套冷却、进排气和润滑系统。冷却系统:柴油机的冷却原理是冷却液在机体内的循环流动达到对机组冷却降温的效果，冷却装置普遍有两种:一种是散热器冷却系统:大多数柴油机是采用种冷却 系统，通过由柴油机驱动的风扇把冷空气吹进散热器，达到冷却效果。​另一种是热交换器冷却系统:如当机组安装在一个不理想的工作环境，例如地下库。在这环境的发电机房其进风效果必受影响，因此我们将会采用热交换器冷却系统。柴油机所产 生的热量经过热交换器内的冷却水冷却，并由水泵将已进行热交换的冷却水带往外置的水塔或水箱进行冷却，冷却后的冷却水再流回热交换器内，这样便能完成冷却循环。

　　柴油发电机房管理制度

　　（1）、 电工必须按操作规程，正确使用发电机，平时认真做好发电机的维护保养工作，每次发电要做好记录。

　　（2）、 对发电机各部位、冷却液、燃油、蓄电池组经常检查，使其保持良好状态，保证机组随时可以启动发电。

　　（3）、 遇有高压供电线路停电，半小时内应保证发电、送电。

　　（4）、 发电机组运行必须由专人看守，检查控制箱显示屏上的各参数是否正常，发现问题及时处理并向领导汇报。

　　（5）、 保持发电机组的整洁，发电机附近不得堆放杂物，专用工具要放在工具箱内。

　　（6）、 确保柴油机箱有充足的柴油，每次发电完后要及时加满柴油，以备下次发电用。

　　（7）、 无关人员不得擅自进入机房，经有关领导批准后方可进入。

　　（8）、 禁止在机房使用明火，防止事故发生。