详细说明
-
产品参数
-
品牌:众成
-
产品特征:汽油发电机组
-
是否进口:否
-
加工定制:是
-
材质:电机纯铜
-
发货方式:陆运物流
- 产品优势
-
产品特点:
汽油发电机组须在通风良好的条件下使用,防止废气排放不畅造成其工作条件恶化和操作人员废气中毒现象发生。停机。汽油发电机组需要停止工作时,先卸去用电负荷,关闭控制箱输出开关、使汽油发电机组空载运转1~2min以适当降低机组温度,然后将点火开关转到“停机(0FF)”位置即可停止,关闭油箱开关。不允许带负载停机,否则会造成热量集中,损伤汽油发电机组。当汽油发电机组停机不久尚未完全冷却时,切记不能用手触摸热汽油机及消声器部位,以防灼伤;热机不能马上包装入箱,须完全冷却后收存,以免余热酿成火灾;不允许关阻风门停机,避免进油过多,造成再次启动困难,或残油积沉生垢结胶堵塞油路。
-
服务特点:
吉林省众成机电设备有限公司是专业销售柴油发电机组的企业,所销售的发电机组拥有完整、科学的质量管理体系。具备雄厚的技术力量,在电气控制,消音降噪等方面持有多项技术专利,产品检测手段齐备,可根据用户需求,按照国际标准,设计制造各种规格型号的陆用,船用柴油发电机组。
和龙进口汽油发电机组保养
①高压线不可离火花塞中电太远,以免击穿高压线圈。②手不要接触高压电的位置,以防触电。先弄清故障是在磁电机还是在火花塞。方法是:将高压线从火花塞上取下,距机壳6~8mm.拉动机器,如出现紫白粗壮火花,同时还听到“啪、啪”,说明汽油发电机磁电机正常,故障在火花塞,如果火弱或不跳火,则是磁电机有故障。如果磁电机正常,应拧出火花塞,检查其间隙是否合适.是否太脏或积炭过多,调整或清洁后装回即可。如火花塞有漏电和短路现象,应予更换。
供油系统的初步检查
小型汽油机燃油供给系零件少,结构相对简单。油机长期停用后, 机油的沉淀易造成堵塞化油器油道量孔。 所以应该先检查油路。 按下启动加浓按钮, 检查化油器供油畅通情况, 发现有燃油从化油器进气口流出, 说明化油器供油畅通; 可以不拆卸化油器, 这也进一步说明不需要再检查集滤器是不是堵塞。 通常情况下, 对汽油机而言, 集滤器的油道容易被胶状物堵塞, 如有堵塞, 可取适量的汽油浸泡清洗后, 再用细竹签 (例如牙签 ) 疏通即可。
(l)装置使混合气是均质的 通过汽油发电机化油器的喷嘴或低压喷油器使液态汽油微粒化;通过组织较强的空气运动促使油滴汽化;通过与发电机燃烧室形状的配合使混合气分布均匀。 (2)装置使混合气浓度与汽油机工况相适应 汽油发电机根据工况对应控制相适当的燃油计量,即配制一定数量的混合气;根据不同工况对应相适当的空燃比,即配制一定浓度的可燃混合气。所谓可燃混合气是指燃料与空气混合并在可能着火燃烧的浓度范围内的混合气。
(3)混合气浓度(成分)的两种表示法 可燃混合气中空气与燃油的比例称为可燃混合气的浓度(成分)。通常用空燃比和过量空气系数来表示。调节汽油发电机的输出功率,需要改变油门开度。这里设计时通过采集整流后的电压、电流反馈量对步进电机进行闭环控制,进而实现对油门开度的控制。这里设计的便携式汽油发电机步进电机驱动电路如图4所示,包括步进电机控制器L297(含环形分配器)和双H桥式驱动器L298。由dsPIC30F单片机作为控制器向 L297发出时钟信号(CLOCK)、正/ 反转选择(CW/CCW)、半步/ 全步模式选择(HALF/FULL)、复位信号(RESET)及使能控制(ENABLE)等信号。电路中可以调节步进电机控制器L297外围电路的参考电压(Vref),该电压将与通过管脚SENS1,SENS2 所反馈的电位大小比较,来确定是否进行斩波控制,以达到控制电机绕组电流峰值、保护步进电机的目的。
汽油发电机工作时,气缸内燃料燃烧的温度高可达l 800~2 000℃。这种热量除产生膨胀压力作功外,还会使气缸、活塞及气门等机件温度迅速升高,影响正常工作。温度过高时,进入气缸的混合气受热膨胀、密度减小,使进气量减小,降低汽油发电机的输出功率,并可能引起自燃和爆燃;润滑油在高温下变稀,使摩擦副的润滑情况变坏,加速机件磨损;机件温度过高时又会破坏正常工作间隙,降低机械强度,导致机件变形,严重时会发生卡死、胀缸等事故。
当汽油发电机机房环境温度不**4°C时,安装冷却液加热器(水套加热器)使发动机缸体维持温度在32°C以上。对于会降至-18°以下环境温度下工作的汽油发电机,还需要润滑油加热器(油加热器)、燃油管道和燃油滤清器加热器,以防治燃油固化。机油加热器安装在发动机机油盘上。加热机油盘内的机油,便于汽油机在低温下起动。建议使用-10#~-35#轻汽油。另外还可以用进气空气预热器加热。用进气预热器(电热预热或火焰预热)对进入汽油发电机气缸的混合气(或空气)进行加热,从而提高压缩终点温度,改善着火条件。电热预热方法是在进气管内安装电热塞或电热丝,直接加热进气,它不消耗空气中的的氧气,也不污染进气,但是它消耗蓄电池的电能。汽油发电机入冬前应选用哪些防冻与保温方法:冬季,汽油发电机机房室温较好在5℃以上,如达不到此要求,应选用相应防冻保温方法:1.在进入冬季前,应查看、维修水加热器等确保低温发动的隶属设备,运用前措手不及;2.依据所在地冬季寒冷程度,按相应份额制造防冻液,用防冻液替代冷却水注入冷却系统中,结冰;3.冬季用燃油应留心清洁,水分混入,结冰或沉淀物阻塞管道形成事端;4.恰当进步蓄电池电解液比重,一同留心保温;5.机组如果长时间停放不运用,一定将冷却水、机油放尽,汽缸盖、机体冻裂。
发电机的三相负荷电流不平衡,过载的一相绕组会过热;若三相电流之差超过额定电流的10%,即属于严重蛄相电流不平衡,三相电流不平衡会产生负序磁场,从而增加损耗,引起磁极绕组及套箍等部件发热。应调整三相负荷,使各相电流尽量保持平衡。
风道被积尘堵塞,通风不良,造成发电机散热困难。应清除风道积尘、油垢、使风道畅通无阻。
进风温度过高或进水温度过高,冷却器有堵塞现象。应降低进风或进水温度清除冷却器内的堵塞物。在故障未排除前,应限制发电机负荷,以降低发电机温度。