洮南220KW柴油发电机组制造厂家

　　发电机调速系统，常见的发动机调速系统有三类:机械调速系统:固定油门大小，发动机喷油量一定，转速在空载时高，随着负载增加，转速降低；电子调速系统:由转速传感器，执行器，调速板等主要部件组成一个负反馈系统，油门会随负载变化而改变喷油量，转速不会随负载变化而变化，发电机频率不会改变。这种调速系统国内运用多；电喷调速系统:电喷柴油喷射系统由传感器、ECU(计算机)和执行机构三部分组成.其任务是对喷油系统进行电子控制,实现对喷油量以及喷油定时随运行工况的实时控制.采 用转速、喷油时刻、进气温度、进气压力、燃油温度、冷却水温度等传感器,将实时检测的参数同时输入计算机(ECU),与已储存的设定参数值或参数图谱 (MAP图)进行比较,经过处理计算按照佳值或计算后的目标值把指令送到执行器.执行器根据ECU指令控制喷油量(电磁阀关闭持续时间)和喷油正时(正 时控制阀开闭或电磁阀关闭始点),同时对废气再循环阀、预热塞等执行机构进行控制,使柴油机运行状态达到佳。

　　小马拉大车:混淆KVA和KW的关系。把KVA当成KW夸大功率，卖给客户。实际上KVA是国外常用，KW是国内常用的有效功率，他们之间的关系为1KW=1.25KVA。机组一般用KVA表示功率单位，而国内用电设备一般KW表示，所以核算功率时应把KVA打8折换算成KW。 不讲常用（额定）功率和备用功率的关系，仅说一个“功率”，把备用功率当作常用功率卖给客户。实际上，备用功率=1.1ｘ常用（额定）功率。而且，备用功率只能在12小时连续运行中使用1小时。

　　如果您购买的柴油发电机组只作为备用电源使用，使用频率很低，也没有什么重要的用途，那么我建议您选择低配的就可以了。因为在您这个需求而言，高配的和低配的效果是一样的。咱们没有必要多花高配那个冤枉钱对吧？！所以您选用低配的就行了。 如果您的使用频率较高，一周能用那么一两次，持续作业时间又不是太长，那么低配置的有可能不能支持您的频繁使用，为了您的切身利益我建议您选用中等配置的柴油发电机组，这样既能您的利益不受损失，价位上也比较实惠。

　　不要贪图小便宜

　　这一点主要将的就是在是用柴油发电机的时候一定要注意维护，当到了发电机厂家告诉我们需要大修，中修的时候，不要以为现在还没有出现故障是不是不需要进行维修呢？这样就打错特错了，因为柴油发电机的磨损等原因，当到了需要大修和中修的时候不要贪图小便宜，要主动联系发电机厂家进行维护，这样在使用的时候才能减少不必要的柴油损耗。