双阳高压汽油发电机组自启动

　　通常，检查判断小型汽油发电机压缩力的简单方法是:缓缓拉动油机，若感觉轻松无压缩力，可将火花塞拆下，通过火花塞的安装孔向气缸内注入少量的机油，再次拉动油机，若感到压缩力增加，则基本上可判断出气缸和活塞环受磨损，造成配合间隙过大。若注入机油后感觉压缩力变化不明显，就可判断是其它部位漏气或压缩比下降，需要进一步拆卸进行检查排除。我们通过用手拨动油机，感觉轻松无压缩力。于是拆下火花塞，通过火花塞的安装孔向气缸内注入少量的机油，再次拉动油机时， 明显感到压缩力增加了。初步判断应该是气缸和活塞环磨损导致间隙过大。

　　小型汽油发电机磁电机的常见故障一般有:电路中有短路或断路的地方；断电器白金触点烧蚀，表面不平接触不良；触点间隙出现过大或过小；回位弹簧的弹力不足或弹簧折断；凸轮、轴承磨损严重；磁铁退磁；感应线圈受潮；电容损坏等等。需要根据现场情况进行逐一排查解决。要判断是火花塞的问题还是磁电的问题，一般做如下处理分析:拆下高压线，直接与机体相距3～4mm 搭铁跳火，如果跳火良好，而且在适当加大跳火间隙时，发现火花也有增强的趋势，说明小型汽油发电机磁电机工作是好的， 问题出在火花塞， 否则问题在磁电机。

　　我们拆下小型汽油发电机火花塞与机体搭铁，发现火花塞上带有黏性的积碳和油污，于是将火花塞进行同型号更换。换成新火花塞后，转动飞轮，发现火花塞产生很强的蓝白火花，同时听到了清脆的跳火声，说明点火系工作是正常的。但是，换了新火花塞之后，此时的故障并未修理。1 不能启动的原因理论上的分析理论上来说， 如果按照正确的起动方法反复起动三次， 而小型汽油发电机仍不能成功起动。可能的原因有以下几个方面:

　　1 ）小型汽油发电机油箱无油或油路堵塞； 油路部分堵塞， 使得混合气太稀。或因多次起动造成进入气缸的混合气太浓。2 ） 点火线圈有问题如短路、 开路、 受潮或接触不良； 点火时间不当或位角不对。3 ） 火花塞间隙不当或漏电。4 ） 磁电机的磁铁性变弱； 断电器白金太脏、 烧蚀、间隙过大或过小。电容器开路或短路； 高压线漏电或脱落。5 ） 气缸压缩不良或气环漏气。

　　汽油发电机启动后，即认为发电机及部电气设备均已带电，严禁人体接触带电部分，如果需要带电作业，应遵守危险作业审批制度和电工安操作规程。在调整汽油发电机转速时，应注意汽油发电机运转是否正常，滑环及整流子上的碳刷应无跳动，无冒火花现象，无异常声响，此外还要与电工人员配合。调整频率和电压，使之接近额定值。当接到;准备并列的信号后，汽油发电机运转是正常、平稳的。而且达到频率相等，电压样，相位相同，相序致方能进行并列工作。并列时，以同步表为准，进步调整转速，调节励磁。将电压和频率升至与系统电压、频率相接近。

　　影响汽油发电机内机组匹配性的要素还有很好，包括作业频率、电压等。所以，发电设备提示广大用户在运用时，要正确理解与掌握汽油发电机的匹配性及影响要素，合理使用及调理各个调理，使汽油发电机作业抵达zui佳情况。使用环境的气温对汽油发电机组的磨损也是有影响的。气温高时发动机易过热，润滑油粘度低，零件的磨损便增加。气温低时润滑油粘度变大，汽油发电机组起动困难，工作时冷却水不能保持正常温度，增加零件的磨损和腐蚀。汽油机在低温起动时，磨损*为严重。汽油发电机组的工作温度是影响磨损的重要因素之一。

　　汽油发电机组在使用一段时间之后会出现一些问题，比如汽油发电机组在使用是不发电怎么办，是什么原因造成的?下面一起来分析下汽油发电机组不发电的原因有哪些。

　　1、发电机过热

　　(1)发电机没有按规定的技术条件运行，如定子电压过高，铁损增大;负荷电流过大，定子绕组铜损增大;频率过低，使冷却风扇转速变慢，影响发电机散热;功率因数太低，使转子励磁电流增大，造成转子发热。应检查监视仪表的指示是否正常。如不正常，要进行必要的调节和处理，使发电机按照规定的技术条件运行。