详细说明
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产品参数
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品牌:众成
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产品特征:柴油发电机组
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是否进口:否
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加工定制:是
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材质:电机纯铜
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发货方式:陆运物流
- 产品优势
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产品特点:
柴油发电机在启动前要注意发电机的输出空气开关必须处在关闭状态。普通型发电机组柴油机启动后要经过3-5分钟的怠速运转(700转/分钟左右)冬天气温偏低,怠速运转时间要适当延长几分钟。柴油机启动后首先要观察机油压力是否正常和有无漏油、漏水等不正常现象,(正常情况下机油压力必须在0.2MPa以上)如发现异常要立即停机检修。如无异常现象将柴油机转速提升到额定转速1500转/分钟,此时发电机显示频率50HZ,电压400V,则可以合上输出空气开关投入使用。
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服务特点:
吉林省众成机电设备有限公司是专业销售柴油发电机组的企业,所销售的发电机组拥有完整、科学的质量管理体系。具备雄厚的技术力量,在电气控制,消音降噪等方面持有多项技术专利,产品检测手段齐备,可根据用户需求,按照国际标准,设计制造各种规格型号的陆用,船用柴油发电机组。
四平500KW柴油发电机组供应
另一方面,柴油机停机时未经怠速降温,会使摩擦面含油不足,当柴油机再次启动时会因润滑不良而加剧磨损。因此,柴油机熄火前应卸除负荷,并逐渐降低转速、空载运转几分钟方可停机。 柴油机冷启动后猛轰油门:若猛轰油门,则柴油机转速急剧升高,会造成机上的有些摩擦面因产生干摩擦而剧烈磨损。另外,轰油门时活塞、连杆和曲轴受理力变化大,引起剧烈撞击,易损坏机件。 冷却水量不足或机油:温度过高时运转:柴油机冷却水量不足会降低其冷却效果,柴油机因得不到有效的冷却而过热;冷却水、机油的油温过高,也会引起柴油机过热。此时气缸盖、气缸套、活塞组件及气门等主要受热负荷大,其机械性能如强度、韧性等急剧下降,使零件变形增加,减小了零件间的配合间隙,加速机件磨损,严重时还会产生裂纹、机件卡住的故障。冷却水、机油温度过高会加快机油老化变质和烧损,且机油黏度下降,套缸和活塞及主要摩擦副的条件润滑条件恶化,产生异常磨损。柴油机过热还会恶化柴油机燃烧过程,使喷油器工作失常,雾化不良,积炭增多。
散热器损伤后的检查 当散热器发生漏水现象时,应将散热器的外部清洗干净后,进行漏水检查。检查时,除了留一个进水口或出水口外,将其余的口堵塞,把散热器放入水中,然后用充气泵或高压气筒从进水口或出水口打入0.5kg/cm2左右的压缩空气,若发现有气泡冒出,则说明该处有裂纹或破损。 散热器的修理:散热器上、下水室的修理 修理前,要将漏水的部位清洗干净,再用金属刷或刮刀彻底清除金属漆和铁锈,然后用焊锡修补。若上、下水室的固定螺丝部位 出现较大面积的漏水现象时,则可以拆下上、下水室,然后重新制作两个大小适当的水室。装配前,要在密封垫的上、下面涂以黏结剂或密封胶后,再用螺丝进行固定。
不按季节换用机油和燃油 在天气寒冷的季节,如果不及时改换粘度低的机油和燃油,发电机就很难起动或根本不能启动。即使是强行启动成功,也可能对柴油发电机造成无法估量的损伤。进气管处引火起动 如果在柴油发电机进气管处引火起动,会使物质燃烧产生的灰烬及硬杂物吸进气缸,易造成进、排气门关闭不严并拉伤气缸。直接将机油加入气缸 将机油加入气缸,虽可起到密封增压增温的作用,便于发电机冷机起动,但机油不能燃烧,易产生积碳,使活塞环的弹性减弱,气缸的密封性能下降。此外,还会加速气缸套的磨损,导致发电机的功率下降,使起动更加困难,所以不能直接将机油加入气缸。
机组运行
1、机组启动后,检查控制箱模块各项参数:机油压力、水温、电压、频率等在规定范围内,并将其每隔1小时记入记录本内。
2、通常情况下,机组启动后转速直接达到额定转速;有怠速要求的机组,怠速时间一般为3~5min,怠速时间不易过长,否则可能烧坏发电机相关元器件。
3、检查机组油路、水路及电器的渗漏情况。
4、检查机组各连接处的紧固情况,看有无松动和剧烈振动。
5、观察机组的各种保护和监视装置是否正常。
6、检查发电机的温度是否在规定范围内。
7、当转速达到额定转速,空载运行的各项参数稳定后,合闸供电。
8、检查确认控制屏各项参数是否在允许的范围内,再次检查机组的振动,有无三漏及其他故障。
9、机组运行时严禁超载运行。