吉林160KW柴油发电机组厂商销售

　　安装发电机时，要冷却空气入口处畅通无阻，并要僻避免排出的热空气再进入发电机。如果通风盖上有百叶窗，则窗口应朝下，以满足保护等级的要求。单轴承发电机的机械耦合要注意定子转子之间的气隙要均匀。按原理图或接线图，选择合适的电力电缆，用铜接头来接线，铜接头与汇流排，汇流排与汇流排固紧后，其接头处部间隙不大于0.05mm，导线间的距离不大于10mm，还需加装必要的接地线。发电机出线盒内接线端头上打有U、V、W、N印记，他不表示实际的相序取决于旋转方向。合格上印有UVW表示顺时针旋转时的实际相序，VUW即表示逆时针旋转时的实际相序。

　　控制系统:普通标准型机组需人工倒闸，从停电到柴油发电机组启动送电，一般需要10至30分钟。柴油发电机组自动化控制分为半自动和全自动无人值守型。半自动为发电机组停电时自动启动、来电时自动停机，省去了启动停机的时间，但还是需要人工倒闸。全自动无人值守控制屏加装ATS双电源切换开关，直接自动检测市电信号，自动切换，同时控制发电机组自动启动与停机，实现了全自动无人值守运行，切换时间3-7秒可调。医院、军队、消防及其它须及时送电场所，须配全自动控制屏。附属件:柴油发电机组附属标配件由 蓄电池、电池导线、消音器、减震垫、空气滤清器、柴油滤清器、机油滤清器、波纹管、连接法兰、油管组成。

　　另一方面，柴油机停机时未经怠速降温，会使摩擦面含油不足，当柴油机再次启动时会因润滑不良而加剧磨损。因此，柴油机熄火前应卸除负荷，并逐渐降低转速、空载运转几分钟方可停机。 柴油机冷启动后猛轰油门:若猛轰油门，则柴油机转速急剧升高，会造成机上的有些摩擦面因产生干摩擦而剧烈磨损。另外，轰油门时活塞、连杆和曲轴受理力变化大，引起剧烈撞击，易损坏机件。 冷却水量不足或机油:温度过高时运转:柴油机冷却水量不足会降低其冷却效果，柴油机因得不到有效的冷却而过热；冷却水、机油的油温过高，也会引起柴油机过热。此时气缸盖、气缸套、活塞组件及气门等主要受热负荷大，其机械性能如强度、韧性等急剧下降，使零件变形增加，减小了零件间的配合间隙，加速机件磨损，严重时还会产生裂纹、机件卡住的故障。冷却水、机油温度过高会加快机油老化变质和烧损，且机油黏度下降，套缸和活塞及主要摩擦副的条件润滑条件恶化，产生异常磨损。柴油机过热还会恶化柴油机燃烧过程，使喷油器工作失常，雾化不良，积炭增多。

　　柴油发电机组操作流程:

　　一、机组启动前的准备

　　1、检查润滑油的油位、冷却液液位、燃油量在规定的刻度线在规定范围内。

　　2、检查柴油发动机的供油、润滑、冷却等系统的各个管路及接头有无漏油、漏水现象。

　　3、检查电气线路有无破皮等漏电隐患，接地线及电气线路是否松动，机组与基础的连接是否牢固。

　　4、若环境温度低于零度时，按照说明书上的比例在散热器内添加一定比例的防冻剂。

　　5、柴油发电机组第一次启动或停机较长时间后再次启动，必须将燃油系统内的空气排尽。

　　6、将发电机进线柜开关小车摇至工作位置，检查储能开关是否在合位。