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　　般柴油机都有个经济的运行区间。柴油机铭上标有额定转速，而根据柴油机的性曲线分析，其佳经济运行的转速是额定转速的85%左右。此时在整个转速段中功率/小时耗油量低。柴油机转速表上标有绿区域，般都是该柴油机的经济运行区域。9、冷却水温控制。水温过低或过高都会对柴油机产生严重危害。运行中水温过低时，造成柴油机各运动部件配合间隙与设计时的间隙有较大变化，使运行阻力加大，严重加速柴油机磨损。如水温低于30C时是正常磨损的5倍以上,增加油耗量15%。水温过高，会造成柴油机过热，各部件间隙变化,引起机油压力下降，活塞粘缸，功率下降等系列问题，建议保持水温在80-90C运行。

　　5、直接将机油加入气缸。有的客户为了给方便冷机启动，使给柴油发电机组密封增压增温，便会将机油加入气缸。但是这个方法不可取，因为柴油发电机组刚启动的时候，温度不是很高，机油会燃烧不，长期以往容引起柴油发电机组的积碳增多，导致气缸密封性不，加速柴油发电机组的气缸磨损，终导致发电机的功率下降或者损坏。6、使用乙醚。乙醚是一种常见的有机溶液，易燃，易挥发。有的业主会用到当做催化剂，来提高柴油发电机组的启动性能。小编这里提醒大家，不可使用乙醚，虽然乙醚是能器到提高柴油发电机组的启动性能，但是时间一长就会造成柴油发电机组的气缸组件、气缸盖等部件异常损坏，同时大大的缩短柴油发电机组的使用寿命。

　　柴油发电机冷却器清洗方式，跟着冷却器功用的前进，它们的功用和作用也更加重要。冷却器毛病都会导致柴油发电机的部分过热甚至焚毁。可是，不管是空水冷却器，仍是氢水冷却器。常常波堵寒却，虽然己经采纳完事先过滤等方法，仍是有必要频频±也冲刷，既要停机停产，又要拆开重装，人力物力。财力等丢掉较大。为了处理用户很关怀的这类问题。现在开发成功种科学的现代化清洗方法，不光提尚清洗质量和功率5并且不需停机，也不需从柴油发电机上拆下冷却器。

　　但是，柴油发电机组在泵和缸体之间的接合面上有一个垫圈。如果没有，它来自油泵的压力。此外，当柴油发电机组齿轮或转子因磨损而径向和端部间隙过大时，会导致泵的出油量和油压降低的不利后果。改装后的油泵应去试验台调节限压阀的开启压力，使其保持在0.5-0.7兆帕之间，如果压力过高，柴油发电机组油泵的磨损会加速；如果压力过低，主油道的压力将会下降。安装油泵时，应先加满油，以免泵内有空气，无法吸油。密封油泵和吸油盘之间的接头。如果空气泄漏，油泵的油输出将减少。