伏龙泉6.5KW汽油发电机组维修

　　汽油发电机内磁由1800→2700回转时，通过高压线圈的磁力线又逐渐减少，变化量逐渐增大，只是方向与00→900时，所以初、次级绕组产生的感应电势是反方向的增加，到2700时，初、次级绕组感应电势反方向达到大值。汽油发电机内磁回转式磁电机是利用磁铁（内转子）旋转时磁力线的变化，使绕组（线圈）产生感应电势的。图中(a)，(b)，(c)，(d)，(e)分别表示磁的转动角度，φ0表示通过初、次级绕组的磁力线变化曲线，e0表示初、次级绕组的感应电势变化曲线。

　　汽油发电机所产生的电力是由一个闭合回路产生的，这个闭合回路由励磁转子，主要旋转磁场及自动稳压器组成。整个过程开始于汽油机着车驱动交流汽油发电机内部部件。在主转子（项目1）的残磁产生一个小交流电压（AC）在主定子（项目2）上。自动稳压器（项目3）将其整流转为直流转为直流（DC）并将其加入在励磁定子（项目4）。此直流电流（DC）流到了励磁定子就产生一个磁场，磁场又依次在励磁（项目5）上感应出一个交流电压（AC），这交流电压又由旋转整流器（项目6）转变为直流电。当这直流电压出现在主转子时，就产生一个比原来的剩磁强大的磁场，因而在主定子上感应出个较高的交流电压。这较高的交流电压循环通过系统感应出*高的直流电压回到。这样循环往复直到产生一具近似汽油发电机的额定输出电压。在这时候，自动稳压器开始限制通向励磁定子的电压，因而又限制了交流汽油发电机的总输出电力。

　　在正常运转过程中，若转速逐步减慢，爆发声音逐渐减弱，水温、油温、压力均正常，推动油门无效果，延续一段时间后逐渐熄火，停车后用改锥能盘动飞轮，则表明是燃油供给不畅或中断。在运转过程中，机油压力正常，但油温较高，水温增高，且有油漆味，冷却水出水口出水少或不出水，直冒蒸汽，机器运转吃力，响声粗暴，临近停车时有拉缸声，转速逐渐降低，较后停车时，飞轮正反转困难，停车后盘不动飞轮。机温降低后，又能盘动飞轮，据此可判断是活塞咬死。

　　轴承加润滑脂过多或过少，应按规定加润滑脂，通常为轴承室的1/2~1/3(转速低的取上限，转速高的取下限)，并以不超过轴承室的70%为宜。

　　轴承磨损。若磨损不严重，使轴承局部过热;若磨损严重，有可能使定子和转子摩擦，造成定子和转子避部过热。应检查轴承有无噪音，若发现定子和转子摩擦，应立即停机进行检修或更换轴承。