图们本地汽油发电机组工厂

　　经以上检查仍未找出毛病时，应检查汽油发电机组调速装置与节气门连接是否符合要求，有无卡死现象。如气温过低，会造成汽油不容易气化，应对汽油发电机组进行预温，或采用关小阻风门、开大节气门的方法用较浓的混合气进行起动，也可从火花塞孔向气缸内注入少许汽油进行起动。检查点火情况。把高压导线从汽油发电机组火花塞上取下，检查电火花在缸外能否跳过6mm以上的对壳放电间隙，如火花弱或无火花，是磁电机的故障；如火花很强，可能是火花塞间隙不对或电太脏，应拧出火花塞将电清洁干净、校正间隙，装上即可起动。如仍不能起动，则可能是火花塞漏电，这时可把高压导线与火花塞之间留出适当间隙，起动汽油发电机组，如果汽油发电机组能起动并能低速运转（一般运转不正常），把高压线再接到火花塞上时，马上就停机，说明火花塞漏电。也可在起动机器时，用起子（要有良好缘的手柄）搭在火花塞电上，与机壳留出3mm左右的间隙，如电火花能从间隙跳过，说明火花塞是好的，否则就是火花塞漏电。

　　小型汽油发电机磁电机的常见故障一般有:电路中有短路或断路的地方；断电器白金触点烧蚀，表面不平接触不良；触点间隙出现过大或过小；回位弹簧的弹力不足或弹簧折断；凸轮、轴承磨损严重；磁铁退磁；感应线圈受潮；电容损坏等等。需要根据现场情况进行逐一排查解决。要判断是火花塞的问题还是磁电的问题，一般做如下处理分析:拆下高压线，直接与机体相距3～4mm 搭铁跳火，如果跳火良好，而且在适当加大跳火间隙时，发现火花也有增强的趋势，说明小型汽油发电机磁电机工作是好的， 问题出在火花塞， 否则问题在磁电机。

　　一、初级线圈和次级线圈 汽油发电机内的初、次级线圈均绕在铁心上。初、次级绕组之间，以及绕组与铁心之间用缘纸隔开。初级的匝数一般在200圈左右，次级的匝数一般在1 0 000圈以上。对于有触点式点火系统，初级线圈的工作电流较大，因而线径较粗；对于电容放电式无触点电子点火系统，电容器内初级线圈放电的电压较高，放电的时间很短，平均电流也较小，因而线径较细。次级线圈的工作电流很小，线径一般为0. 04～0. 06mm。

　　特性:整机结构紧凑、体积小、重量轻、设备便当，因此能有用扩展车内空间。简易安全的护外形，单通道规划，使机组例行保护检查便当易行。、低排放产品合要求。发电机低、高水温、过电压、欠电压、过载等保护功用完善。数码发电机控制系统，发电机能够平稳地起动和作业，并保护活络电子元件免受电压不坚定的冲击。发电机配备遥控功用。在车辆驾驶室，通过表面操作系统就能实时监控发电机作业情况或进行细微的操作保护。