潍柴发电机组活塞烧熔的原因一、喷嘴压力过高由于喷油器喷油压力过高，供油时间过早，气缸活塞前期会发生爆炸，在高压、高速、高温的恶劣条件下工作，导致活塞的部高温和热应力集中，因此活塞的抗压、耐温、抗热负荷、抗疲劳能力降低，活塞顶部因过热超过材料的熔化温度，会导致燃烧现象。柴油机温度过高，活塞得不到良好的润滑，造成干摩擦，导致活塞融化。活塞和气缸套之间的间隙小。因为活塞和气缸套之间的配合间隙太小，所以活塞燃烧。

　　(4)在非额定工况(即海拔1000米以上、温度40℃以上)和负荷工况下，应修正玉柴柴油发电机组的额定功率。因为随着海拔和温度的升高，空气密度降低，柴油机的燃油燃烧效率也会降低，从而会降低柴油机的机械输出功率。一般来说，温度超过40℃后，每增加5℃，输出功率下降3% ~ 4%。当海拔超过1000米时，每增加500米，输出功率将减少4% ~ 5%，以校正功率损失。(5)冬季气温(低于-18℃)下，柴油发电机进气温度和机体温度较低，容易导致机组启动困难甚至故障。需要增加辅助启动设备(燃油加热、油加热、水套加热炉等)。)，并做好机房和机组的保温工作。建议使用-10 ~-35轻柴油，以装置的顺利启动和运行。

　　(1)选用玉柴柴油发电机组时，同一供电系统的机组应选用同一厂家、相同规格型号、相同容量的产品，便于维护管理，便于并列运行。(2)考虑机组运行的经济性和灵活性，在选择玉柴柴油发电机组时，单机容量不宜过大(容量大、油耗高)，这样在负荷变化时，并联运行和退出更加灵活。同时，在交通不便、地形复杂的偏远地区，大容量机组的运输、安装和使用存在诸多不便。(3)为适应大功率设备频繁启动的特点，在选择玉柴柴油发电机组时，选择自然进气的电喷发电机组，尽量不要选择涡轮增压进气发电机组。涡轮增压虽然可以增加发动机的功率，但负荷突然下降的能力，显然不能满足煤矿建设中使用的大功率设备频繁启动的要求。部分煤矿位于高海拔地区，电子燃油喷射发电机组在高海拔、高温环境下功率下降较低。

　　柴油发电机组柴油机的润滑系统是柴油机的主要部件由油泵供给的压力油润滑，其油路构成一个循环系统，而其他部件则由飞溅的油润滑。

　　柴油发电机组油底壳内的机油通过粗滤网和吸油管吸入油泵，然后进入油冷却器冷却，再进入滤油器，然后分成两路，一路返回油底壳，另一路流经增压器滤油器，过滤后分别通过两根油管送到左右增压器轴承和高压油泵，再通过回油管流回油底壳；另一条路流经发动机本体的主油道，然后分为三条路，具体为:

　　A.柴油发电机组经过柴油机机体主轴承座上的油道后，进入蓝轴内的斜油道，分别与各齿轮连杆的轴径相通；

　　b、分别通过两根凸轮轴和通向摇臂轴的油道润滑凸轮轴和配气机构的摩擦面；

　　c、柴油发电机组通过活塞冷却喷嘴流出，进入活塞内的冷腔对活塞进行冷却。