柴油发电机组安装场地应通风好，发电机端有的进风口。出风口面积应比水箱面积大1.5倍以上。老柴油发电机组要以混凝土为基础，安装时要用水平尺测量其水平度，然后将机组固定。现代柴油发电机是不需要混凝土做基础的，因为现代柴油发电机组已经改良过了，整套的地面都是平坦的，还配有减震器，方便。柴油发电机组室内使用时，排烟管须引至室外，管径须为消声器排烟管的直径，连接管道的弯头数不超过3个，以排烟的顺畅，管道向下倾斜5度到10度，避免雨水注入。如果排气管垂直向上安装，须安装防雨罩。

　　潍柴发电机组活塞烧熔的原因一、喷嘴压力过高由于喷油器喷油压力过高，供油时间过早，气缸活塞前期会发生爆炸，在高压、高速、高温的恶劣条件下工作，导致活塞的部高温和热应力集中，因此活塞的抗压、耐温、抗热负荷、抗疲劳能力降低，活塞顶部因过热超过材料的熔化温度，会导致燃烧现象。柴油机温度过高，活塞得不到良好的润滑，造成干摩擦，导致活塞融化。活塞和气缸套之间的间隙小。因为活塞和气缸套之间的配合间隙太小，所以活塞燃烧。

　　未燃烧的柴油会稀释机油，导致润滑效果不佳。燃油不燃烧会形成胶体，造成活塞环卡在活塞环槽内，气门卡死，压缩结束气缸内压力下降。随着热损失的增加，柴油发电机功率降低，油耗增加。燃油雾化不良，燃烧不，动力降低，油耗增加。如果冷却液温度为40℃，柴油机的油耗将比80℃多10%左右。柴油发电机的基本结构由柴油机和发电机组成，柴油机驱动发电机发电。让我们介绍一下发电机组的工作原理。1.柴油机的基本结构:由气缸、活塞、缸盖、进气门、排气门、活塞销、连杆、曲轴、轴承、飞轮组成。

　　柴油发电机组柴油机的润滑系统是柴油机的主要部件由油泵供给的压力油润滑，其油路构成一个循环系统，而其他部件则由飞溅的油润滑。

　　柴油发电机组油底壳内的机油通过粗滤网和吸油管吸入油泵，然后进入油冷却器冷却，再进入滤油器，然后分成两路，一路返回油底壳，另一路流经增压器滤油器，过滤后分别通过两根油管送到左右增压器轴承和高压油泵，再通过回油管流回油底壳；另一条路流经发动机本体的主油道，然后分为三条路，具体为:

　　A.柴油发电机组经过柴油机机体主轴承座上的油道后，进入蓝轴内的斜油道，分别与各齿轮连杆的轴径相通；

　　b、分别通过两根凸轮轴和通向摇臂轴的油道润滑凸轮轴和配气机构的摩擦面；

　　c、柴油发电机组通过活塞冷却喷嘴流出，进入活塞内的冷腔对活塞进行冷却。