很多用户都向我们反映过一个问题就是柴油发电机组呈现水温高报警。其实这是由于发电机组的水箱产生了水垢，梗塞了它的循环系统，使发电机组的水箱散热不通畅，才会产生水高温高。那么如何处置此类现象呢？水箱梗塞主要是由参加的水形成的，水箱里应参加软水，即纯洁水，而不能参加普通自来水或其他水质，由于这些水里的矿物质含量比拟高，发电机组运用一段时间后，就容易产生水垢，从而形成水箱循环系统梗塞，产生水高温。其实，水箱里好的参加资料是防冻液，仅加防冻液的水箱无论柴油机组运转多长时间，都不会产生水高温。另外，发电机组的水箱不论参加的是水还是防冻液，都需求定期清洗，以免有杂物在水箱里，形成发电机组的水高温现象。

　　1.柴油机的基本结构:由气缸、活塞、缸盖、进气门、排气门、活塞销、连杆、曲轴、轴承、飞轮组成。2.柴油发电机的柴油发动机一般为单缸或多缸四冲程柴油发动机。现在我只讲单缸四冲程柴油机的基本工作原理:柴油机起动时，通过人力或其他动力转动柴油机的曲轴，使活塞在顶部封闭的气缸内上下往复运动。3.柴油发电机活塞在运动中完成四个冲程:进气冲程、压缩冲程、燃烧和做功(膨胀)冲程以及排气冲程。当活塞自上而下运动时，进气门开启，经过空气滤清器过滤的新鲜空气进入气缸，完成进气冲程。活塞自下而上运动，进排气阀关闭，空气被压缩，温度和压力升高，压缩过程完成。当活塞即将到达顶点时，喷油器将过滤后的燃油以雾状喷入燃烧室，与高温高压空气混合，立即自行点燃燃烧。形成的高压向下推动活塞做功，带动曲轴旋转，从而完成作功行程。

　　未燃烧的柴油会稀释机油，导致润滑效果不佳。燃油不燃烧会形成胶体，造成活塞环卡在活塞环槽内，气门卡死，压缩结束气缸内压力下降。随着热损失的增加，柴油发电机功率降低，油耗增加。燃油雾化不良，燃烧不，动力降低，油耗增加。如果冷却液温度为40℃，柴油机的油耗将比80℃多10%左右。柴油发电机的基本结构由柴油机和发电机组成，柴油机驱动发电机发电。让我们介绍一下发电机组的工作原理。1.柴油机的基本结构:由气缸、活塞、缸盖、进气门、排气门、活塞销、连杆、曲轴、轴承、飞轮组成。

　　检查:玉柴柴油发电机组经常检查在柴油机和汽油机的使用中，由于振动和负载不均匀的影响，螺栓和螺母容易松动。此外，检查各部件的调节螺栓，以避免因松动而损坏机体的事故。

　　调整:应及时检查和调整柴油机或汽油机的气门间隙、气门正时、供油提前角、喷油压力和点火正时，以确保发动机始终处于良好的技术状态，从而节省燃油，延长使用寿命。

　　使用方法:正确使用玉柴柴油发电机组前，先润滑轴瓦等润滑部件。启动后，应在水温达到40-50时投入运行。玉柴柴油发电机组严禁长时间超载或低速运行。停机前，应移除负载以降低速度。平时要定期保养发动机，保持机器运转良好。要经常观察检查，发现故障，及时排除。