2、加水。机器在发动之前要加水，加水时首先要关掉放水阀门，随后加入洁净的饮用水或纯净水，直到水箱口的方位，而后盖好水箱盖。3、发动。等到一切无误后，此时打开焚烧开关，按下按钮，着火后松开发电机组，工作30秒，拨动高低速开关，机器由怠速缓升至高速，检查一切外表的读数。在一切正常的情况下，方可合上空气开关，送电成功。4、加机油。日常用的机油分为夏用、冬用两种，不同季节选用不同的机油。对柴油机来说，冬季适合加8号或11号机油，夏季则加14号机油。在加机油的过程中要注意观察游标尺，直至机油加到游标尺刻度浸满的方位，盖好机油盖，切勿加多，过多的机油往往会形成排机油和烧机油的现象。

　　1.拆掉坏增压器；2.参加一定量的混合油（30%机油+70%柴油）；3.把增压器进油管塞入回油管内或把进油管出口封住；4.发动发起机，怠速开1-2分钟，放掉混合油（如油脏的话，清洗两次），以上作业在热车时进行；5.清洗或更换增压器进油管，清洗油底壳，拆掉机滤空滤；6.装置新增压器，并在增压器进油管口加注机油预光滑后再装进油管，装置新的滤清器并在滤清器内加满机油，装置其它管道；7.发动发起机，怠速3分钟提速看是否有漏气现象。1.将柴油机机油放净；2.拆下油底壳并清洗干净，然后装好；3.拆下增压器进油管，铲除管内的油垢和杂质，内壁清洗干净，然后装在发起机上；4.加契合发起机制作厂家规定的牌号的新机油；更换新的契合发起机制作厂家规定的机油滤清器；5.先不装增压器，把增压器进油管连到回油管，发动发起机，在怠速工况下运动3分钟。

　　6.完成上述过程（办法一或办法二）后，将增压器装置好。只需这样，就可以大大提高增压器的使用寿命了！查看空滤器是否堵塞。查看空气滤清器到增压器压气机之间的管路及接头是否完好。查看增压器与发起机进排气管连接处卡箍或其它连接螺钉是否松动。查看光滑油进、出管路有无损坏或节省现象。查看增压器壳体有无过热变、裂纹或损坏现象，如有，应及时更换。当增压器有异响时，决不能继续使用，应停机查看以铲除异响。

　　为了保持主油管中的正常油压，此处提供了一个回油阀。如果回油阀弹簧软化或调整不当，阀座与钢球配合面磨损或被污垢卡住，柴油发电机组回油量会大大增加，主油路中的油压也会降低。

　　回油阀应进行检修，将开启压力调整到0.28-0.32MPa，另外，如果回油阀开启压力过低，机器工作时，回油阀会频繁开关，然后油压表的指针来回摆动，主油路就会因供油不足而简单地烧鞋。