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　　法兰连接时两法兰间隙要一致。搅拌浆叶上的螺栓调整上紧后要以点焊的方式防松和防脱。大型设备及关键部位的螺栓在开车4～8小时内二次紧固。安装时要注意周围的环境，做好防护。高空做业时要系好带，工具等从高空掉落。护栏板连接螺栓维护保养标准拆卸下的螺栓、螺帽有轻微损伤的，应用板牙、丝锥修复。拆下的和修复的螺栓、螺帽应以油泡或上润滑油的方式进行保养，并按规格、型号用途分类摆放整齐。波形护栏为交通防撞设施，由两块波形梁钢护栏板及两者之间固定夹放的两支护栏立柱组成。公路护栏主要是为了失控车辆冲出道路，根据公路等级不同而采用不同的规格型号。在公路正常营运时，该护栏利用插拔钢立柱可方便地插入开口处预先设置的插拔孔内，起到隔离和防护作用，同时与公路外边上的护栏带相呼应，美观配套、相得益彰。波形护栏板分类:主要分为二波护栏板、三波护栏板、二波三波过渡护栏板，它们主要的区别主要在防护效果、防护面积与牢固程度上。三波护栏板的在综合参数上是好的，但需要做到牢固结实，就可以选择两波三波过渡板，过渡板与立柱的结合性好，结实牢固。波形护栏板的组成:法兰立柱（圆管立柱、方管立柱）、立柱柱帽、螺栓、波形梁钢护栏板、护栏端头、护栏防阻块、护栏托架等。这些配件缺一不可，都是护栏板的重要组成部分。波形梁钢护栏板的使用日趋广泛，用量逐渐变大。

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　　立柱应根据设计图进行放样，并以桥梁、通道、涵洞、立交、平交等为控制点，进行测距定位。立柱放样时可利用调整段调节间距，并利用分配方法处理间距零头数。立柱放样后，应调查每根立柱位置的地基状态。如遇地下通讯管线、泄水管等，或涵洞项部埋土深度不足时，应调整某些立柱的位置，或采用混凝土基础固定方式。立柱安装应与设计图相符，并与道路线形相协调。立柱应牢固地埋入土中，达到设计深度，并与路面垂直。一般路段，立柱可采用打入法施工，施工时应定位，当打入过深时，不得将立柱部分拔出加以矫正，须将其拔出，待基础压实后在重新打入。无法采用打入法施工时，填土高度能满足立柱要求打入深度的，可采用钻孔施工工艺，桥涵构造物填土高度不能满足立柱要求打入深度的，则采取混凝土基础固定方法。立柱安装就位后，其水平方向和竖直方向应形成平顺的线形。护栏渐变段及端部的立柱，应按设计规定的座标进行安装。

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　　层波形梁钢护栏和立柱。平均镀层附着量g/m2板≥270立柱平均镀层厚度μm板≥39立柱涂塑层平均厚度μm板≥76立柱波形护栏（普通型/加强型）产品简介:波形护栏、W板护栏、工程波形护栏板、高速护栏、护栏板、双波护栏。波形护栏又可称为公路波形梁护栏、高速护栏、桥梁护栏等，主要可以分为两波波形护栏、三波波形梁护栏两种。波形护栏常用规格:双波波形护栏板:4320＊310＊85＊3／4；三波波形护栏板:4320＊506＊85＊3／4；波形护栏板表面处理:热镀锌、热镀锌喷塑；波形护栏双波立柱:114mm＊4.5mm＊高度；140＊4.5mm高度；波形护栏三波立柱:130*130*6.0波形护栏一般立柱间距分为2米间距和4米间距；波形护栏立柱与板子相连接的方式有防阻块式和托架式两种。波形护栏的分类:波形梁护栏一般按设置地点和防撞等级来分类。按设置地点可以分为路侧护栏和分隔带护栏。按防撞等级可分为A级和S级。S级护栏属于加强型，适用于路侧危险的路段使用，A级用于公路。

　　环保不锈钢护栏作为一种新型的道路护栏材料，具有高安全性、高美观性、环保性、经济性等优点，符合城市化进程中对于道路护栏材料的要求。在未来，随着城市化进程的深入发展，环保不锈钢护栏将会在城市道路交通安全和美化方面起到越来越重要的作用。同时，加强对市场质量和规范化的管理，也是未来环保不锈钢护栏发展的重要方向。