时间:2024-01-10 00:18
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将左、右灯罩分别旋入面板、底座相合后的两端,左、右灯罩在旋入面板、底座相合后的两端时,要先将左、右端盖对应接在左、右灯罩上,联接时,是利用灯罩的另一端的若干个螺孔与端盖的对应螺孔之间通过螺钉来锁接相固定,为了端盖外面的美观,灯罩内的螺孔为通孔,端盖的螺孔则没有穿透端盖,螺钉从灯罩内向外旋出而与端盖相固定;当左、右灯罩旋入面板、底座相合后两端的一定位置时,灯罩的内螺纹的内沿处的小凸块会与底座的半螺纹结构的外沿下的小凸块相顶,使灯罩无法进一步旋入面板、底座相合后的端部,实现了灯罩与底座之间的定位,也即实现了灯罩与左、右支架的定位,这样就了支架上的LED灯与灯罩的凸透镜处在对应的位置上,使LED灯的光线能充分发散出来。
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不锈钢护栏作为一种道路交通设施,在城市规划中发挥着越来越重要的作用。其具有耐腐蚀、美观、寿命长等特点,使得其成为城市道路建设中不可或缺的一部分。在使用过程中,需要注意定期维护和检查,以确保其正常作用和使用寿命。相信随着城市规划的不断推进,不锈钢护栏将会有更加广泛的应用和发展空间。
钢护栏立柱放样立柱应根据设计图纸进行放样,并以桥梁、通道、涵洞、立交、平交等为控制点,进行测距定位,可利用调整段调节间距,并利用分配方法处理间距零头数。为准确放样和护栏的线形,隔段进行桩号复核和闭合。立柱放样后,应调查每根立柱位置的地表状态,如遇地下通讯管线、泄水等,或涵洞顶部埋置深度不足时,应调整某些立柱的位置,改变立柱固定方式。钢护栏立柱安装如路肩基本情况允许,采用打入法设置立桩,施工时应定位,立柱打入土中应至设计深度,当打入过深时,不得只将立柱部拔出加以矫正,而须将其拔出,待基础压实后重新打入。
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警告性导标指示对面来车靠护栏右侧行驶。标志立柱插入护栏端头处立柱中,并用护栏的固定螺栓A固定,在护栏立柱下方处再用一个固定螺栓固定标志立柱。每个路口设臵两个单柱双面导标。波形护栏正常路段每隔20m设臵一道轮廓标,桥梁每隔8m设臵一道轮廓标,轮廓标附着于波形护栏中间的槽内。路侧波形护栏(Gr-A-4E)在路侧填方高度大于3m位臵设臵波形梁护栏(Gr-A-4E),护栏采用梁板(310mm×85mm×4mm)、立柱(Ф140mm×4.5mm)和防阻块(196mm×178mm×200mm×4.5mm)组成。立柱埋入深度不小于140cm。护栏的起讫点进行端头处理,行车方向的上游端头设臵外展地锚式圆头式,下游端头采用圆头式。