| 车辆技术参数 |
| A | 车型 |
| 1 | 基型车为国内知名汽车改装的救护车，型号JX6580TA-M5 |
| 2 | 车辆外型尺寸为＞ 5600mm x 1900mm x2300mm（长 x宽 x高） |
| 3 | 医疗舱内尺寸:＞ 3200mm x 1700mm x 1750mm（长 x宽 x高） |
| B | 发动机 |
| 1 | 行业内知名柴油发动机 |
| 2 | 发动机排量不小于 2200cc，发动机额定功率不小于 100kw |
| 3 | 四缸直列、高压共轨、增压中冷柴油机 |
| 4 | 排放标准: GB17691-2005国 V， GB3847-2005 |
| C | 底盘 |
| 1 | 可调节角度的方向盘，助力转向 |
| 2 | 麦弗逊式独立前悬，钢板弹簧式非独立后悬（或更高级别） |
| 3 | 双管路、真空助力、液压操纵杆 |
| 4 | 轴距＞ 3700mm |
| D | 仪表 |
| 1 | 液晶组合仪表 |
| 2 | 转速、油量、公里等常用功能显示 |
| E | 空调 |
| 1 | 车辆的大功率暖气与冷气系统，前后车厢分开控制:空调自动温度控制。（制冷 (热 )效果满足于用户当地 (西藏地区 )的使用需求） |
| 2 | 车辆医疗舱有控制的换气装置 |
| F | 其他 |
| 1 | 电动车窗、中央电动门锁 |
| 2 | CD、 AM/FM收放机，数字时间显示 |
| 3 | 油箱最大容量应保证车辆连续行使≥ 500km |
| 4 | 司机座椅采用舒适型座椅，副驾双座椅 |
| G | 车身及医疗舱:厢体结构 |
| 1 | 车厢采用常规型箱体方案，车内净高不小于 1.75米 |
| 2 | 厢体为铝合金（或钢）骨架外蒙皮结构，保证整车的强度和美观，表面蒙皮不平整度小于 1%，车体应防尘、防雨、防潮、隔音、隔热，并有良好的防静电、抗电磁场干扰能力，整车具有较好的加工和安装精度，整体工艺达到国内先进水平。 |
| 3 | 箱体重量轻，不易锈蚀，密封性好，适合潮湿地区使用，车门全部采用质量可靠门锁，全车箱门采用同一把钥匙，可确保使用安全可靠 |
| 4 | 脚踏板与车身同体牢固可靠 |
| H | 车内装修 |
| 1 | 车内装饰材料全部采用无污染、无异味的环保阻燃材料，工艺达到国内先进水平 |
| 2 | 车内照明采用质量可靠的的灯具，亮度适宜，不产生视觉疲劳，不直射各工位医务人员和病人 |
| 3 | 车内装修的整体效果好，车顶与墙体过度处无接缝，地板不热胀冷缩，车内温度变化对地板保持平整美观无影响。装饰材料全部采用无污染、无异味的环保阻燃材料 |
| 4 | 整车外观采用烤漆工艺，保证整车外观一致性，车体与车头均为白色。车身为白色，四周中、下部配有加宽红色反光彩带 |
| 5 | 车顶四周安装有闪光警灯（蓝色）。双电喇叭、警笛、麦克、警报声为慢速双音转换调，符合中国有关规定 |
| 6 | 驾驶室两侧门、中门，医疗舱后门为对开式，车门关闭后车厢密闭，可防水防尘 |
| 7 | 医疗舱的整体车身、侧面、前后端和车顶完全封闭，使车辆在各种环境下性能稳定，可有效防止外部噪音及粉尘进入车厢内。封闭层可防虫、防霉、阻燃无毒和不吸水。车身内部阻燃，易冲洗、消毒，并不易变质、变色 |
| 8 | 医疗舱内均为过度软包装圆角装饰。内部表面没有尖锐的物体，所有医疗设备的挂钩，托架均紧贴舱壁安装，周围有保护措施，储物柜的材料防水，并方便清洗和消毒 . |
| 9 | 医疗舱内右侧安装有安全带的柜式床 ,座垫及靠背表面用皮革包覆 (床下可放置铲式担架 )并配有安全扶手。 |
| 10 | 医疗舱分隔墙前面安装一个医生座椅， 中门及尾门防撞头靠 |
| I | 医疗舱的布置安装要求 |
| 1 | 医疗舱固定的医疗设备和消耗品安放位置，根据其相应的重要性及便于医务人员使用的原则安排。输液装置安装在便于医务人员操作和观察的位置。医用消耗品、药品、器械等安放在相应的封闭橱柜和抽屉内。所有的医疗设备、消耗品及各类器具都装有固定设施，防止在车辆运行时对病人造成伤害。 |
| 2 | 抽屉安装定位装置不能自行打开，带有安全锁的可封闭的药品柜（或抽屉） |
| 3 | 机动车维修设备均未放在医疗舱内。 |
| 4 | 医疗舱有辅助供暖系统。（适用用户当地野外救援的使用） |
| 5 | 医疗舱内设有安装固定 2个 10升氧气瓶的位置，并配备氧气瓶 |
| 6 | 医疗舱车窗密封并可开启，分别安装在车厢两侧，车窗适合向外观察，并有遮蔽措施，以利于保护病人隐私。车窗材料符合车辆有关规定。 |
| 7 | 医疗舱空间能满足车载医疗仪器设备并配有专用的固定，包括，呼吸机、吸引器、除颤监护仪、心电图机、输液泵、推注泵、急救箱等，并且固定方式牢固可靠 |
| 8 | 在担架上方尽可能高的位置，安装滑动式输液固定系统。输液固定装置最少承受 5kg，能够容纳 2袋液体。 |
| 9 | 医疗舱内配置了有效的固定消毒装置紫外线灯，消毒装置及使用应符合《消毒技术规范》 |
| 10 | 供电系统 |
| 11 | 车内的电源配备充足，能满足多台电子医疗设备同时工作的电力供应，同时配备与医疗设备相匹配的电源插座 3个 12V插座，配套 12V插头 3个， 3个 220V插座，配有功率 1000W的逆变器 220V± 10%， 50HZ） |
| 12 | 车辆配有外接电源插座 220V± 10%， 50Hz，功率≥ 800VA，驻车时可使用外接电源，电源线长度 10米 10安 |
| 13 | 医疗舱内照明系统可有效满足医务人员在舱内救治病人的需要 |
| 14 | 所有线路均已穿管预埋，没有布明线 |
| 15 | 医疗舱已配备备用（ 2块）高容量免维护电瓶 12V125AH，安装在无需搬动蓄电池就可检验的位置。蓄电池安装及其所有连接有防止任何疏忽短路的可能 |
| 16 | 在附加电池装置中可做到车辆停驶时使用电瓶和启动电瓶自动断开。车辆启动时自动连接，以保证救护车的正常启动和附加电设备的用电需要 |
| 17 | 线路中安装了过载保护器。在使用电瓶正极出线处安装专用保险丝盒，然后经保险丝盒后拉出供救护车专用设备连接柱，以保证随车医疗设备用电过载后保险丝能自动断开。发电机适用所有配电系统的供电 |
| 18 | 救护车专用功能的电器系统与行车供电系统分离，设有电源总开关，保证重新起动发动机所需要的电能 |
| 19 | 用电安全 220V供电线路要有断电保护和接地保护，要求符合医疗救护的要求。 |
| 20 | 驾驶室与医疗舱之间要有隔窗，方便驾驶舱与医疗仓人员交流。 |
| 21 | 医疗舱玻璃贴膜处理，满足高原紫外线强及医疗仓病人隐私需求 |
| J | 车载担架 |
| 1 | 医疗舱安装自动上车担架，担架采用不锈钢底板护板， |
| 2 | 铲式担架 |