广州市九芯电子科技有限公司创立于广州市高新技术开发区科学城,是一家专业从事汽车限速器,汽车报警器研发,生产,销售一体的高新技术企业。因市场需求,公司是目前市场上研发投入力量最大,技术最专业,方案最齐全的的一家公司,特别针对汽车的安全行驶管理状况,研发出语音报警,强制限速,超速记录等众多方案齐全的汽车限速器,我司汽车限速器已申请国家发明专利。

　　现在因车辆超速引起的事故很令人痛心,尤其是校车,教练车,有速度限制的油罐车,搅拌车,厂矿内部运输车辆,都需要一定速度的限制,国外经验告诉我们,车辆,尤其是大型车辆安装了限速器,事故率会下降两成。安全是最重要的,限制速度,也应该是一有力举措。就目前市场又缺乏此类产品,尤其是主机程序控制车辆,所以很多人都在想尽办法,制定法规杜绝超速现象,以避免因超速带来的事故灾难。

　　针对这一社会性问题,由广州九芯电子科技推出的这一产品采用了主机程序控制车辆,有智能芯片控制,限制车速精度高,性能稳定可靠,不影响大油门起步,不影响动力扭矩,只是限制最高车速,限速,降低油门但不熄火,同时又保证了在限速范围内油门踏板自由动作。

　　目前我司安装过大量汽车,本限速器适合以下品牌:

　　大巴车,油罐车,校车,公交车,泥头车,搅拌车,卡车,垃圾托运车,叉车等工业车辆。本限速器带有智能设定识别车型程序,通用化,集成化程度高。方便大规模安装,使用。

　　本限速器已经申请国家发明专利。该限速器是全球通用化程度最高,安全,先进的一款汽车限速器。

　　三 主要作用

　　目前,国家明文规定,大型机动车辆必须安装汽车限速器。本限速器的主要作用是用来限制车辆行驶过快。在安全速度范围内驾驶。本限速器限速阀值可以管理人员自行调节,可以从0到100公里每小时范围内调节。适合国内各种机动车辆。

　　本限速如果车辆行使在设定的安全速度范围内,司机可以自由动作油门。当达到设定的限速值

　　时,限速开关打开,微电脑芯片实时检测当前速度,并控制伺服系统强制减小油门,限速器将根

　　据车速和加速度情况进行智能调整,避免车速超越限速上限。比如限速值设定在80码,那么车速

　　将不会超过80码,司机踩紧油门加速,车速会在60码到80码之间匀速行使。

　　四 产品特点

　　? 遥控设置功能,可以设置参数,司机不能自行更改限速值,管理人员才有权修改；

　　? 适用面广泛,可以使用在12V~24V上拉线机械踏板汽车。

　　? 体积轻巧,安装简单,采用全浮式防震设计,抗震性能好；

　　? 电源线有防短路设计,内置过流保护电路,稳定性极强；

　　? 免维护,免机械接触,电子化控制机械设计特点,一次安装,终身无忧；

　　? 可以强制限速速度,不熄火,不影响力矩和马力,安全限速,也可开启语音与警灯预警；

　　? 强制限速速度下降均匀,在限速范围内油门可以自由动作；

　　? 可以设置预警速度报警,达到限速值强制限速,智能语音提示；

　　? 具有智能学习迈速表功能,可以直接连接各类车辆迈速表,安装简单；

　　? 可以自行记忆住各种参数,一次设定,终身有效；

　　? 工作电压范围DC12V～24V；

　　? 工作小功耗,仅为5W。

　　五 技术参数

　　? 适用环境温度为-35℃至50℃,相对湿度不大于90%时应能正常工作。

　　? 适用道路三级及三级标准以上的公路。

　　? 限速范围:40-120千米/小时。

　　? 限速偏差:±5公里/小时。

　　? 承载力:NXS-1A限速器不小于600N。

　　? 产品的工作电压范围: 9-28V

　　? 产品耐低温性能 :-40℃

　　? 产品耐高温性能: 85℃

　　? 抗振性能指标:频率20-50HZ,加速度1g

　　? 电磁兼容性能:抗群脉冲电压达到6000V

　　? 额定功耗5W；

　　六、安装步骤

　　6.1 主机安装

　　主机可以安装在驾驶室不影响驾驶员操作的地方。注意要安装牢固，走线尽量隐蔽。

　　6.2 主线束的安装

　　接线分为电源、信号、伺服执行器（或电子油门控制线）。请依据线材标号分别对接。电源红线为正极，黑线为负极。可以接钥匙开关。信号线是检测速度信号的，接车辆自带的迈速表信号线，黄线信号线。伺服机构一共有3根线，电源线和控制线与控制器电机控制接口对接即可。

　　6.3 伺服执行器的安装

　　6.3.1 执行器的固定

　　利用伺服执行器的拉线，反锁定油门拉线，形成反作用力，当车速过快时，反拉油门，强制将油门减小，达到强制限速的目的。

　　首先将主机电源线接好，打开电源，执行器拉线往外吐线，待到线完全吐出，关掉电源。

　　在油门踏板踩到底的状态下，将执行器拉线的拉头穿过发动机油门控制杆。剪掉多余的部分，拉线套上的固定头可以重新拆卸的，根据合适长度自己剪裁，拉紧拉线。将拉线固定在控制杆附近，拉线有固定端，将固定端固定好，拉线的方向与油门线形成回拉方向。

　　松开油门，发动机油门控制杆退回到原始位置，油门可自由动作。

　　伺服执行器整天固定，执行器上有安装支架，可螺丝固定安装在合适位置。

　　伺服执行器是用来执行主控制系统对拉线油门进行的控制，当车速在正常范围内，伺服机构处于待机状态，不干涉司机对油门的操作，当车辆处于超速驾驶时，伺服机构执行限速命令，强制将油门减小，司机切勿大力跺脚踩踏油门。引起限速器损坏本公司不予负责。

　　伺服执行器的红线接正电源，黑线接地。绿线接控制线，接插口对插就可以了。

　　6.4 迈速表信号线的安装

　　汽车限速器信号线的黄线，接里程迈速表的信号线。里程表必须是电子式的迈速里程表。找线的方法:里程表速度传感器一般在波箱上，传感器大多数是三线的，也有两线的。传感器有3根线，一根是电源线，电压12V，有一根是地线，还有一根是信号线，电压在2V到6V之间。找到后接好。

　　6.5试车

　　检查线束是否连接完整，然后打开钥匙电源。启动车辆。

　　电子油门的车子在道路正常试车，加速，超过设定的报警速度时，控制器开始工作，此时油门踏板失效。

　　接线油门的车子在道路正常试车，加速，超过设定的报警速度时，此时伺服执行器开始工作，反向拉油门，驾驶人会感觉油门被缓慢强制抬高。

　　限速器控制车辆油门时打开方向灯或紧急灯限速器应立即失效，限速器恢复供油。

　　当车速下降到设定的报警速度时，限速器恢复供油。

　　6、测试完成。

　　七、日常维护

　　7.1限速器执行机构总成（拉索控制杆、销轴、复位簧、拉索固定支架、开口销）

　　1.检查限速器执行机构表面是否清洁，有无腐蚀情况；

　　2.检查限速器执行机构的固定螺栓是否牢固；

　　3.检查各零件之间固定是否牢固；

　　4.检查限速拉线运动是否通畅，检查踩踏油门是否顺畅，是否有支架潜在卡住油门危险。

　　7.2限速器执控器

　　1.检查限速器执行器表面是否清洁，有无腐蚀、浸水情况；

　　2.检查限速器执行器外壳有无破损现象；

　　7.3限速器中控器

　　1.检查限速器中控器表面是否清洁，有无腐蚀、浸水的情况；

　　2.检查限速器中控器与12B线束连接是否牢固

　　7.4限速器线束

　　1.检查线束表面是否有破损现象；

　　2.检查线束连接处是否牢固；

　　7.5限速器速度检测

　　1.检查限速器速度信号线与迈速表是否连接完好，显示屏是否可以准确显示速度。

　　注意事项:

　　请严格按照接线指示进行电路连接，否则，人为随意改变线路接法将会烧毁控制模块。

　　在频繁加减速、车辆多的路段请勿使用本限速功能

　　除在行驶过程中出现故障，司机可拆除限速拉线，其余情况严禁司机私自拆卸，出现后果我司不承担责任。

　　限速功能需在车辆速度稳定后进行测试，速度值方准确，在加减速过程中因为车的惯性因素，速度值会有偏差。

　　当车辆超速后，限速器启动伺服机构工作，此时伺服系统强制油门上抬减小油门，司机切勿重踏门踏板。

　　如有疑问，请拨打本公司24小时服务电话。

　　本产品保修一年