因此，在20世纪60～70年代，轻集料混凝土的生产和应用技术发展较快，主要向轻质、高强的方向发展，大量应用於高层、大跨度结构和围护结构，是大量用於制作墙体用的小型空心砌块。中国从50年代开始研制轻集料及轻集料混凝土，主要用于工业与民用建筑的大型外墙板和小型空心砌块，少量用于高层和桥梁建筑的承重结构和热工构筑物。按其用途分为:保温轻集料混凝土。其容重小於800公斤/立方米,抗压强度小於5.0兆帕,主要用於保温的围护结构和热工构筑物。结构保温轻集料混凝土。其容重为800～1400公斤/立方米,抗压强度为5.0～20.0兆帕,主要用於配筋和不配筋的围护结构。结构轻集料混凝土。其容重为1400～1800公斤/立方米，抗压强度为15.0～50.0兆帕，主要用於承重的构件、预应力构件或构筑物。

　　不同的施工工艺对集料的吸水率有不同的要求，尤其是对压力吸水率与常压吸水率之差有不同的要求。若采用吊车斗送的施工工艺，从混凝土的坍落度损失考虑，要求集料的常压吸水率小一些。如果选择集料有困难，只要对集料进行充分的预湿处理，采用吸水率较大的集料也是可行的。但若采取高压泵送施工工艺，不但要求集料的常压吸水率较小，而且要求集料的压力吸水率也不能太大。即使对集料进行充分的预湿处理，也须要求集料的压力吸水率与常压吸水率之差不能太大。这就给原材料的选择带来了困表3-19中的六种集料为例。若采用吊车斗送的施工工艺，尽管相对而言集料D较好，但是其他五种集料并不一定不能用。若采用泵送施工工艺，仅仅集料D能满足要求，其他集料可能都不能满足泵送要求。但需要注意，集料D的压力吸水率随压力的增加而增加。如果泵压大，也许集料D也不能满足要求。表3-19给出一些轻集料混凝土坍落度损失和泵送的试验结果。从表中能够看出，对于集若在水中浸泡1h后制备混凝土，坍落度损失较大；但如果在水中浸泡24h后制备混凝土，坍落度损失则较小，能够满足吊车斗送的施工工艺或短距离水平泵送施工的要求。对于集若在水中浸泡1h后制备混凝土，坍落度损失较小，就能够满足吊车斗送的施工工艺或短距离水平泵送施工的要求，若在水中浸泡24h后制备混凝土，坍落度损失就更小了。其原因为A集料1h的吸水率不到饱和吸水率的60%，拌制混凝土后仍会大量吸水，造成坍落度损失；24h的吸水率可达饱和吸水率的80%以上，并且以后的吸水速率显著减慢，在拌制成混凝土后几个小时之内不会从新拌混凝土中吸收太多的水分，因此，坍落度损失较小。轻集料混凝土条板:主要由发泡的轻集料混凝土条板所组成，在发泡的轻集料混凝土条板内设有一层聚苯乙烯泡沫塑料中间夹层。发泡的轻集料混凝土条板的四边中至少有二边为弧形边，在安装时，二板连接处呈双弧状刚性连接，连接处用氯氧镁水泥等材料作胶凝材料，不易裂缝。

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　　用途方面，因为质轻，孔隙率高，所以保温性能良好。根据表观密度的不同，可以用作承重、隔断、围护或者保温。主要用来制作轻质内隔墙板，外墙板，复合墙板，或者内外砌体结构。所以在用途方面有点相同性，都可以用来制作轻质墙板。轻骨料混凝土配合比轻骨料混凝土的配合比设计主要应满足抗压强度、密度和稠度的要求，并以合理使用材料和节约水泥为原则。必要时尚应符合对混凝土性能（如弹性模量、碳化和抗冻性等）的要求。