高速公路护栏是半钢性护栏的主要形式，它是一种以波纹状钢护栏板相互拼接并由主柱支撑的连续结构。车辆对其碰撞时，由于波形钢护栏板有良好的耐撞性能和吸收能量的作用，既不容易被撞毁，同时又可对车辆和司乘人员起到很好的保护作用。

　　适用范围                        

　　国家一级公路、高速公路、路侧特别危险需要加强保护的路段（如盘山道）、中央带内有重要构造物需加强保护路段

　　材料规格

　　双波波形护栏板:4320*310*85*3/4；

　　三波波形护栏板:4320*506*85*4；

　　双波立柱:直径114/140 mm×4.5mm×高度；

　　三波立柱:直径130/130 mm×6mm×高度；

　　一般立柱间距分为2米间距和4米间距；

　　立柱与板子相连接的方式有防阻块式和托架式两种。

　　标准用量

　　波形护栏标准用量:标准段立柱间距4米，每公里用250块护栏板，250根立柱，端头2个，柱帽250个，防阻块250个，连接螺栓（M16×170/42） 250套，拼接螺栓（M16×35 ）2000套。

　　分类等级

　　2.按设置地点可以分为路侧护栏和中央分隔带护栏。

　　3.按防撞等级可分为A级和S级。S级护栏属于加强型，适用于道路两侧特别危险的路段使用，A级用于专用公路。

　　表面处理

　　1.热镀锌:公路波形梁钢护栏90%以上都采用热镀锌工艺处理，防腐防刮，锌层厚，抗氧化时间长防腐防锈效果好

　　2.冷镀锌:也称电镀锌，锌层普遍较薄导致防腐防锈效果都较热镀锌要差，保护年限也较短，防刮效果差，但是相对成本低，外观较热镀锌亮丽

　　3.喷塑:路面上见到的蓝色和绿色波形护栏板均为此种工艺，耐腐蚀性强，外观漂亮