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　　轴承钢又称高碳铬钢，含碳为1%左右，含铬量为0.5%1.65%。轴承钢又分为高碳铬轴承钢、无铬轴承钢、渗碳轴承钢、不锈轴承钢、中高温轴承钢及防磁轴承钢6大类。钢轨主要承受机车车辆的压力及冲击载荷，因此要求有的强度和硬度及一定的韧性。通常采用的钢轨钢是来炉和转炉冶炼的碳素钢，这种钢含碳0.6%~0.8%，属于中碳钢和高碳钢，但钢中含锰量较高，在0.6%~1.1%的范围办。近年来，已广泛采用普通低合金钢钢轨，如高硅轨、中锰轨、含铜轨、含钛轨等。普通低合金钢轨比碳素钢轨耐磨、耐腐蚀，使用寿命有很大提高。

　　铜为基体的合金均称为铜合金。铜合金的品种很多（如各种黄铜、青铜及白铜），用途很广。但是，由于铜的储藏量有限，使用方面受到一定的限制。在某些工业部门过去用铜合金制造的零件，现已改用其他材料（如铝合金、塑料或其他）制造。

　　钢丝是钢材4大品种（板、管型、丝）之一。钢丝通常指的是用热轧线材（盘条）为原料，以过冷态拉拔加工的产品 。由于应用广泛，钢丝的分类比较复杂:按断面形状分——有圆的、椭圆的、方的、三角形和各种异型的；按尺寸分——有特细的（6.0~8.0mm）和特粗的（>8.0mm）；按化学成分分——有低碳（0.25%C）、中碳（>0.25%~0.6%）、高碳（>0.60%）钢，低合金钢（除碳外的合金元素总含量10%）钢丝；

　　钛和钛合金被认为是21世纪重要的金属材料。钛和钛合金的主要性能:熔点高，密度小，可塑性好，机械性能好，抗腐蚀性强等。金属材料的性能决定着材料的适用范围及应用的合理性。金属材料的性能主要分为四个方面，即:机械性能、化学性能、物理性能、工艺性能。应力的概念,物体内部单位截面积上承受的力称为应力。由外力作用引起的应力称为工作应力，在无外力作用条件下平衡于物体内部的应力称为内应力（例如组织应力、热应力、加工过程结束后留存下来的残余应力…）。