宜宾工地上用的小挖机铲车上可以安装干点小灵活就可以解决甄

　　整体车架结构挖掘装载机前部是装载端，后部是挖掘端，俗称两头忙，最高行驶速度40km/h，能非常方便从一个工作场地转移到另一场地，是挖沟、高速公路路面维护、自来水管道和煤气管道铺设等市政公用设施紧急抢修最理想的作业工具。具有以下优点:

　　整体车架结构（非铰接式车架），挖掘稳定性更好，更加适合挖掘作业；

　　挖掘工作装置采用侧移式，可根据需要进行侧移，使挖掘、破碎等作业范围更大；无需移动整机，即可实现方坑挖掘作业；

　　动臂、斗杆采用梯形箱式结构，重量轻，强度高，有效消除应力集中，结构稳定性好，能承受高频率、高强度冲击负荷；装载端工作装置采用独特的八连杆机构，使铲斗在铲装过程中自动保持最初角；

　　制动系统采用广泛应用于汽车工业中的真空助力器，整机制动更加安全可靠；

　　并经过理论验算，减振效果良好；

　　配有两轮驱动和四轮驱动切换电磁阀，可以实现二种驱动模式；但挂4档高速行驶时自动变为两轮驱动；使用行车制动时，自动变为四轮驱动。

　　2、意大利CARRARO公司专为挖掘装载机生产的传动系统。

　　3、标准车为两驱，可根据客户需求，为客户提供四驱车。另外无论是两驱和四驱，后驱动桥均带有差速锁及湿式制动。

　　4、双变系统选用进口专为挖掘装载机配套的四档同步、电液控制前进、后退，机械同步换档。

　　5、转向桥为进口非驱动摆动桥，特点转向角、摆动角大，使整车转弯半径小，提高了整车在狭小场地及路况较差情况下的通过性。

　　6、进口专为挖掘装载机配套的驱动桥，免维护的湿式制动，大大提高了行车的安全性及可靠性。

　　7、带差速锁，大大提高了整车的牵引性能。

　　8、液压系统采用高效齿轮单泵系统，主要部件泵、多路阀、转向器全部选用国外知名公司产品。

　　9、采用前四后四的档位，最高前进速度达到40公里/小时以上，完全可满足您的需求。常林行车制动与停车制动采用湿式制动，制动效果好，停车制动调节方便，原装进口元件，质量可靠，保证行车安全性。

　　10、中置式挖掘装置和支腿在破碎岩石和深度挖掘时，具有更好的稳定性，提高工效。另外过中点的锁定机构式收臂的设计，大大提高的行车的稳定性及安全性。为用户提供了具有全方位视野的、宽敞的、舒适的全封闭ROPS驾驶室。