防腐枕木选材:

　　山东泰达防腐枕木所用树种为选用弹性比较好的松木，进口俄罗斯的樟子松，辐射松，朝鲜的落叶松，美国的花旗松。

　　防腐枕木规格:防腐枕木的断面形状应达到GB154标准的规定前提下,铺轨范围内尺寸公差应符合（表1）的规定。  

　　注: ① 普通防腐枕木和道岔木枕的枕面、枕底着锯面，经扒皮后不得小于上列断面形状规定的尺寸；   

　　② 桥梁防腐枕木的钝棱最大尺寸，经扒皮后不得大于上列断面形状规定的尺寸。  铺轨范围的确定:    普枕:一、二类枕木至两端起30~70cm的范围内，高速普枕为30~80的范围内；   岔枕:枕木两端35cm以内的所有范围；   桥枕:枕木两端50cm以内的所有范围  防腐枕木的材质缺陷应符合下列规定:    节子:活节、死节在铺轨范围以内的最大尺寸（直径）不大于6cm；漏节、朽节不允许有， 节子的检量方法，均以最宽处测量。    腐朽:防腐枕木端面只允许一端有腐朽，但深度不得超过枕长的1%；腐朽面积不得超过所在端面 积的2%。材面允许轻微腐朽其面积不得超过所在材面积的1%。

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　　裂纹及夹皮:纵裂、外夹皮的长度不超过40cm；轮裂内夹皮弦长不得超过10cm；在采 取防裂措施后，裂纹允许略有超限，但其长度不得超过规定长度的50%。    

　　弯曲:

　　普枕:横弯（上下弯曲）弦高不超过枕木长度的2%，

　　顺弯（侧向弯曲）不超过1%；    

　　岔枕:横弯（上下弯曲）弦高不超过枕木长度的1%，顺弯（侧向弯曲）不超过0.5%；    

　　桥枕:横弯（上下弯曲）及顺弯（侧向弯曲）弦高不超过枕木长度的0.5%；  

　　虫害:每个木枕面的辅轨范围内虫眼总数不得超过5个。

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　　防腐枕木作用:

　　轨枕既要支承钢轨，又要保持钢轨的位置，还要把钢轨传递来的巨大压力再传递给道床。它必须具备一定的柔韧性和弹性，硬了不行，软了也不行。列车经过时，它可以适当变形以缓冲压力，但列车过后还得尽可能恢复...防腐枕木弹性好,重量轻,制作简单,绝缘性能好。扣件与木枕连接简单，铺设和养护维修、运输方便,木枕与碎石道碴之间有较大的摩擦系数。木枕富有韧蚀，比其他轨枕更能吸收列车行驶所产生的重量而不易断裂。

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