首先，产品本身使用的材料为柔性复合材料，复合材料是由两种或两种以上的不同性能、不同形态的材料通过复合手段组合而成的一种多相材料，这种材料具有耐腐蚀、抗老化、重量轻、体积小、弹性好等优点，且耐撞性能优异，再加上填充在内部的高性能闭孔吸能耗能材料，经过实际撞击测试，至少可以减少50%左右的撞击力。

　　而吸能材料的主要特征是多孔、密度相对小，不仅质量轻、吸能，而且还可以起到缓冲的作用。

　　因此，当碰撞发生时会大幅度减少对桥体的撞击力，可以很好的保护桥梁。

　　其次，复合材料桥梁防撞设施本身为圆角设计，当船舶撞击桥梁的瞬间，可以拨开船舶的撞击方向，使其不再继续向桥梁撞击，从而可以更好的保护船舶。船（车）撞桥事故在世界各地一直在不断地发生，船撞桥事故的频率远比我们想象的更高。由船撞桥事故所导致的人员伤亡、财产损失以及环境破坏是惊人的。很多船撞桥事故轻则损失数万元，重则人员伤亡，损失以数百万、数千万甚至数十亿美元计，大量的间接损失更是难以计算。因此对桥梁采取防撞措施尤为必要，其根本目的是:防止桥梁遇船舶（车辆）撞击力而发生结构毁坏，同时尽可能地保护船舶（车辆），将损失减少到最低程度。