厂家直销桥梁伸缩装置桥梁伸缩缝

详细说明

　　桥梁伸缩缝

　　指的是为满足桥面变形的要求，通常在两梁端之间、梁端与桥台之间或桥梁的铰接位置上设置伸缩缝。要求伸缩缝在平行、垂直于桥梁轴线的两个方向，均能自由伸缩，牢固可靠，车辆行驶过时应平顺、无突跳与噪声；要能防止雨水和垃圾泥土渗入阻塞；安装、检查、养护、消除污物都要简易方便。在设置伸缩缝处，栏杆与桥面铺装都要断开一、桥梁伸缩装置的概况

　　（一）分类及适用范围

　　本公司生产桥梁伸缩装置有橡胶条型装置，适用于伸缩量≤50㎜以下的公路桥梁工程；BF型复合板式橡胶伸缩装置，它适用于伸缩量≤200㎜以下的公路桥梁工程，不适用于高速公路；HLT-SF梳型钢板伸缩装置是将钢板做成梳齿状跨过伸缩间隙后，搭在另一端不锈钢板上，伸缩量可达40㎜以上，多用于大、中跨径的桥梁；HLT-GQF-C型（Z型、F型、M型、O型）伸缩装置适用于于伸缩量≤80㎜的桥梁工程；而HLT-GQF-MZL型伸缩装置是由异型钢和连动机构组成的模数式桥梁伸缩装置，它适用于伸缩量在80～1200㎜的桥梁；HLT-XF系列伸缩装置是由平行于桥梁接缝方向的异型钢和斜向支承梁及位移箱组成伸缩装置，它也适用于于伸缩量在80～1200㎜。

　　（二）技术要求

　　1、橡胶采用氯丁橡胶（即CR，适用于温度在-25℃～＋60℃地区）或采用天然橡胶（即NR，适用于温度在-40℃～＋60℃地区）。

　　2、伸缩装置中使用的钢板，质量要求符合GB912，GB374的规定；使用的异型钢材（即16MN或Q345）符合JT/T1591的规定。

　　（三）用户应提供

　　1、桥梁的横断面图（包括横坡、人行道、安全栏杆的位置及尺寸）。

　　2、伸缩装置的施工时间，及安装时温度变化情况。

　　3、用户有特殊要求应注明。

　　二、伸缩装置设计参数

　　（一）矩形橡胶条伸缩装置主要技术参数

伸缩量（㎜）	槽口深H（㎜）	伸缩范围（㎜）		安装定位值A(㎜)
伸缩量（㎜）	槽口深H（㎜）	Cmax	Cmin	安装定位值A(㎜)
20	130	50	20	80-10(梁缩短量)
30	130	50	30	80-10(梁缩短量)
40	130	80	40	120-10(梁缩短量)
50	130	90	50	120-10(梁缩短量)

　　(二)组合式橡胶条型伸缩装置

　　组合式橡胶条型伸缩装置是两个或两个以上矩形橡胶条组合而成的,伸缩量为30-60㎜.

　　(三)BF型系列伸缩装置主要技术参数

型号	板宽(㎜)		缝宽(㎜)		H(㎜)	T(㎜)	G(㎜)
型号	B min	B max	F min	F max	H(㎜)	T(㎜)	G(㎜)
BF-40	210	250	20	60	40	14	35
BF-60	285	345	20	80	45	18	40
BF-80	360	440	40	120	45	18	40
BF-120	440	560	40	160	50	20	40
BF-160	500	660	40	200	60	20	50
BF-200	590	790	40	240	75	25	60

　　(四)复合钢板型伸缩装置

　　1、该结构是由上、下两块承重钢板，橡胶防水带，锚固系统三个部分组成，通过螺栓连成整体。

　　2、伸缩量10-30㎜。

　　3、特性:行车平稳，但伸缩量小。

　　（可来电索取详细资料）

　　(五)HLT-SF梳型钢板桥梁伸缩装置

　　1、HLT-SF伸缩装置主要结构是由梳型钢板、不锈钢滑板、橡胶防水层、高强锚固螺栓组成。

　　2、主要特性:防水、防尘、防震；适用于各种结构的桥梁，伸缩量大，使用范围广。

　　3、HLT-SF梳型钢板伸缩装置示意图。

　　（六）HLT-GQF-C型、HLT-GQF-Z型、HLT-GQF-F型、HLT-GQF-M型伸缩装置采用两根边梁（C型、Z型、F型、M型热轧钢材）和橡胶联接带组成，结构简单，安装方便，适用于伸缩量在20-80㎜的桥。设计参数如表:

伸缩量	伸缩装置宽度a		伸缩缝间隙量c		混凝土预留槽尺寸
伸缩量	a min	a max	c min	c max	h	b
20	80	100	14	34	＞100	≥250
40	80	120	14	54	＞100	≥250
60	80	140	14	74	＞150	≥250
80	80	160	14	94	＞150	≥250

　　(七)HLT-GQF-MZL型伸缩装置典型结构示意图及设计参数

　　伸缩缝由边梁、中梁、支承横梁、滑动承压支座、滑动压紧支座、转动支承轴、滑动转动支座、扣架、边梁垫板、密封橡胶带、位移控制箱、连动机构、位移控制臂、位移控制箱锚固钢筋组成。

　　HLT-GQF-MZL型伸缩装置设计参数表（单位:㎜）

型号	伸缩量f	支座中心至梁端距离K	伸缩装置宽度a		伸缩缝间隙量c		预留槽尺寸
型号	伸缩量f	支座中心至梁端距离K	amin	amax	cmin	cmax	h	b
MZL-160	160	90	160	320	80	240	400	320
MZL-240	240	90	240	480	160	400	400	380
MZL-320	320	90	320	640	220	540	450	440
MZL-400	400	100	400	800	300	700		500
MZL-480	480	100	480	960	380	860		560
MZL-560	560	115	560	1120	430	990		640
MZL-640	640	115	640	1280	510	1150		700
MZL-720	720	115	720	1440	590	1310		760
MZL-800	800	140	800	1600	620	1420	500	820
MZL-880	880	140	880	1760	700	1580		860
MZL-960	960	140	960	1920	780	1740		900
MZL-1040	1040	165	1040	2080	810	1850		940
MZL-1120	1120	165	1120	2240	890	2010		980
MZL-1200	1200	165	1200	2400	970	2170		1020

　　(八)HLT-Z-120桥梁伸缩装置结构示意图

　　(九)HLT-XF系列桥梁伸缩装置

　　1、HLT-XF斜向支承式桥梁伸缩装置的结构特点

　　XF斜向支承桥梁伸缩装置支承横梁采用斜向布置方式，每个位移控制箱只设一根支承横梁，压紧支座和承压支座采用盆式橡胶支座的结构，将橡胶置于盆式钢环内，橡胶不与空气接触，不仅大大提高了橡胶的抗老化性能，而且由于橡胶处于三维受力状态，其体积几乎不能改变，所以支座的预压力不会消失。另外，位移控制箱内的支座轴端面设计成球面，当伸缩装置使用于坡桥时，可以靠球面轴的摆动适应伸缩装置两侧的高度变化，从而使伸缩装置适应坡桥的能力大大提高（一般大于±5）。

　　2、 HLT-XF斜向支承式桥梁伸缩装置的结构示意图

　　3、 HLT-XF系列桥梁伸缩装置斜向支承方式断面结构示意图及预留槽尺寸

伸缩装置型号	伸缩量	预留槽尺寸（㎜）				伸缩装置尺寸
		槽口尺寸		梁端间隙		伸缩装置尺寸
		h	t	fmin	fmax	amin	amax
XF80	80	300	270	0	80	80	160
XF160	160	400	350	80	240	160	320
XF240	240	420	400	160	400	240	480
XF320	320	450	450	190	510	320	640
XF400	400	460	480	270	670	400	800
XF480	480	470	525	300	780	480	960
XF560	560	480	550	380	940	560	1120
XF640	640	490	575	460	1100	640	1280
XF720	720	500	620	490	1210	720	1420
XF800	800	510	650	570	1370	800	1600
XF880	880	520	675	650	1530	880	1760
XF960	960	530	700	680	1640	960	1920
XF1040	1040	540	725	760	1800	1040	2080
XF1120	1120	560	750	840	1960	1120	2240
XF1200	1200	580	775	920	2120	1200	2400

　　三、HLT-GQF-C型、Z型、F型、M型、O型伸缩装置各种规格断面尺寸示意图

　　四、伸缩量160-1200㎜HLT-GQF-MZL各种型号伸缩装置安装示意图

　　五、伸缩装置的斜向布置

　　为适应河流方向与行车路线不垂直的桥梁需要，可将锚固筋和位移控制箱斜向布置，即将伸缩量为0-80㎜的各种伸缩装置及MZL160-1200㎜模数式伸缩装置的锚固钢筋及位移控制箱水平倾斜的焊在异型边梁上，其锚固钢筋与边梁的交角随梁的倾斜方向与倾斜程度而改变。（如图）

　　图中:h、b分别为预留槽深度与宽度，αο锚固筋与边梁之间的角度，用户可根据桥梁实际预留槽尺寸选择HLT-GQF-C、Z、F、M、O中所列任一种，如用户有特殊要求，可向我公司提供具体图纸，我公司将为您另行设计。

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