由于船舶结构件用量较大，如果用45#厚壁无缝钢管做船体构件，一艘万吨轮就需要用上千吨的双相不锈钢。2002年湖北青山船厂建造的载重为185001的化学液货船是按双壳双底设计的，双相不锈钢板除了受液货载荷之外兼受一点船体外载，所以与陆上贮油罐相比就显得又重又厚。

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