探伤检测横波法

　　将纵波通过楔块、水等介质倾斜入射至试件探测面，利用波型转换横波进行探伤的，称为横波法。由于透入试件的横波束与探测面成锐角，所以又称斜射法。此主要用于管材、焊缝的探伤；其它试件探伤时，则作为一种有效的辅助手段，用以发现垂直法不易发现的缺陷。

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　　钢结构缺陷、损坏和变形检测要求

　　钢结构钢的外观检测可分为均匀性，是否有夹层，裂缝，非金属夹杂物和明显的偏析。当对钢的存在疑问时，应对钢原材料进行机械性能或化学成分分析。钢结构损伤的检测可

　　分为裂缝，局部变形，腐蚀等项目。

　　通过观察和渗透可以观察到钢裂纹。使用渗透法时，应使用砂轮和砂纸抛光分表面和周围20mm的区域，不应有水垢或焊渣。清洁剂，污垢等。用清洁剂清洁表面，干燥

　　后喷洒渗透剂。渗透时间不应少于10分钟。然后使用清洁剂去除渗透剂的表面，喷洒指示剂并保持10分钟。30分钟后，观察是否有裂缝显示。

　　钢结构构造检测要求

　　我们可以通过观察和测量的检测杆的变形和板的变形等，并测量变形。应根据电流《钢结构工程施工验收规范》GB50205进行变形评估。通过观察或锤击可以检测到松动或

　　破裂的螺栓和铆钉。结构构件的腐蚀，腐蚀程度可根据《涂装前钢材表面锈蚀等级和除锈等级》GB 8923确定，并且还应测量钢板厚度的腐蚀程度。

　　钢结构检测除了以上的检测项目外，还有钢结构安全性鉴定，具体可依据CECS148-2003《户外设施钢结构技术规程条文说明》来检测，钢结构动力特性检测主要是通过检测振动的

　　及振幅等数据来分析钢结构与建筑物的动力特性。

　　钢结构安全性检测内容及:

　　(1)材料强度检测;

　　(2)连接。钢结构结构的连接与性能的检测可分为焊接连接、焊钉(栓钉)连接、螺栓连接、螺栓连接等项目。

　　(3)钢构件尺寸与偏差。

　　(4)缺陷、损伤与变形。钢材外观的检测可分为均匀性，是否有夹层、裂纹、非金属夹杂和明显的偏析等项目。

　　(5)构造。杆件的长细比的检测与核算，可按规定测定杆件的尺寸，应以实际尺寸核算杆件的长细比。

　　(6)涂装。钢结构防护涂料的，应按现行相关产品对涂料的规定进行检测。

　　(7)钢结构动力特性。可对钢结构进行动力，振动的、振幅等参数，用以分析钢结构与建筑物之间的动力特性。

　　(8)安全性鉴定。根据以上检测结果，依据《户外设施技术规程》CECS1482003进行安全性鉴定。

　　钢结构检测流程及:

　　1、钢结构的外观检测

　　现场检测发现钢结构钢柱表面油漆剥落并锈蚀，柱脚锚栓个别部位缺少螺母、螺母与锚杆未拧紧等现象，钢结构桁架杆件油漆剥落严重并锈蚀，其余构件保存完好，未发现明显破损状况。

　　2、轴网尺寸及构件几何尺寸复核

　　现场采用钢卷尺和游标卡尺对钢结构的轴网尺寸及构件的几何尺寸进行抽样复核，检测结果表明该钢结构轴网尺寸偏差在规范允许范围内，设计要求。

　　由表中可以看出钢结构构件几何尺寸除钢柱壁厚偏差超出规范要求外，其余构件几何尺寸基本设计要求。

　　3、钢结构倾斜检测

　　使用全站仪按照变形测量中投点法的有关规定，测量钢结构钢柱顶部相对于底部的偏移值。检测结果表明钢结构钢柱向北偏移18㎜，倾斜率为0.86‰，向东偏移26㎜，倾斜率为1.24‰，钢结构钢柱虽有一定倾斜但未超出规范允许值4‰范围，使用要求。

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　　钢结构检测在单项检测技术的同时，注重发展和实现专业间的一体化，完善了成套的钢结构检测技术，包括钢结构无损检测、钢材力学性能检测（拉伸、弯曲、冲击、硬度）、钢结构紧固件力学性能检测（抗滑移系数、轴力）、钢材金相检测分析（显微组织分析、显微硬度）、钢材化学成分分析、钢结构应力和监控、涂料检测等成套检测技术。

　　1 钢结构设计概述

　　随着建筑施工工艺的，刚性结构建筑施工逐渐取代混凝土施工建设，为了保证钢结构施工建设的，拓宽了钢结构的施工建设领域。

　　1.1 结构布置的依据

　　钢结构的设计应该从经济和物理两个角度进行判断:一方面，钢结构在施工建设中运用时一定要确保其经济成本比较低，能够容易让业主接受；另一方面；为了确保钢结构的设计和施工，要钢结构的物理承受能力，具体在结构布局上，这方面应该严格综合考虑其体系特征、荷载的性质以及分布情况。一般情况下要是力学模型清晰、刚度均匀，要尽量的影响范围是大荷载及其荷载等，使它把线路能够直接的传递到基础。尤其要注意的是，柱间抗侧支撑的一定要均匀分布，共形心要尽可能地向风震的作用线靠近，否则就必须考虑整体结构的扭转以及结构抗侧的多道防线。