大多数企和检测部门，因受到作等诸多客观因素制约，对起重机吊钩的裂纹并没有足够的。在实际检测中，普遍采取粗略的宏观检测，吊钩不解体，只凭观察，没有采取任何措施，所以将不可避免的造成漏检隐患。

　　（1）目前国内起重吊钩使用多的是锻造吊钩，特别是75t以下的，常用的20#碳素钢经过锻造冲压热处理，钩尾机械加工等工序。根据吊钩的特点和受力状况，吊钩有3个主要受力区A、B、C（图）。这3个受力区也是吊钩易出现断裂的区域。目前采用常规的现场宏观检验，只能对A、B、C区域进行检验，而对C区域因被吊钩轴承和横梁遮盖无法检验。而C区正处于横截面突然变小的钩颈退刀槽处，它是钩尾轴承部分承受拉应力大，而强度弱的截面。通过多年来的检验和发生事故后的原因分析者，断裂口多发生在此处。再是使用期较长及使用状况不良的吊钩，在隐患部分，往往因安装使用时难免存在钩尾螺纹腐蚀损伤，尾轴环向磨损等缺陷。因此对C受力区的解体检验很有必要的，绝不能忽视。

　　（2）起重吊钩表面裂纹一般很微小，而在用吊钩表面状况一般都很差，表面很粗糙，存在氧化皮油污，杂、毛刺主段压凹坑等缺陷，有吊运钢水的吊钩表面附有不同程度的钢水物等。在作现场，由于受检验时间、条件、设备使用状况的，不可能将吊钩表面的杂物清楚干净的，所以采用宏观检验很难发现宏观裂纹，若能发现裂纹时，说明裂纹已经很严重了。

　　钢结构安全检测鉴定内容

　　承载力校核

　　施加在户外钢结构上的作用可分为作用和可变作用两类。作用有结构自重，钢结构或固定设备(灯光照明设施)自重，操作平台自重 ，落地钢结构的土重 、土压力和地基变形等。可变荷载有风荷载、覆冰荷载、雪荷载、安装和检修荷载、常遇地震作用、温度变化等。在钢结构的检测中主要考虑风荷载及结构自重。

　　根据现场检测数据利用 SAP2000对结构进行模型分析，考虑结构构件重要性系数、基本风压、地震烈度 、考虑的荷载组合。根据分析结果，得出整改措施。

　　钢结构防火涂料涂层厚度测定

　　厚度测量仪

　　钢结构工程防火涂料涂层厚度检测是需要采用专用的工具:测针（厚度测量仪），由针杆和可的圆盘组成，圆盘始终保持与针杆垂直，并在其上装有固定装置，圆盘直径不大于30mm，以保证完全被件的表面。如果厚度测量仪不易材料中，也可使用其他适宜的。

　　时，将测厚探针防火涂层直至钢结构建筑构件表面上，记录标尺读数。

　　1.测量

　　测量时，将测厚探针防火涂层直至钢结构建筑构件表面上，记录标尺读数。

　　2.测点选定

　　1)楼板和防火墙的防火涂层厚度测定，可选两相邻纵、横轴线相交中的面积为一单元，在其对角线上，按每米长度选一点进行。

　　2)全钢结构建筑的梁和柱的防火涂层厚度测定，在构件长度内每隔3m取一截面

　　3)桁架结构，上弦和下弦按第2款的规定每隔3m取一截面检测，其他腹杆每根取一截面检测。

　　3.测量结果

　　对于楼板和墙面，在所选择的面积中，至少测出5个点:对于梁和柱在所选择的位置中，分别测出6个和8个点。分别计算出它们的平均值，到0.5mm。

　　 黄石港金属超声探伤

　　钢结构倾斜检测

　　使用全站仪，按照变形测量中投点法的有关规定，测量钢结构钢柱顶部相对于底部的偏移值。

　　钢结构动力特性

　　对钢结构进行动力，振动的、振幅等，分析钢结构与周边建筑之间的动力特性。

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　　告收费

　　钢结构结构荷载试验

　　对于大型复杂钢结构体系，可进行原位非性实荷检验，直接检验结构性能。

　　对结构或构件的承载力有疑义时，可进行原型或足尺模型荷载试验。试验应委托具有足够设备能力的专门机构进行。试验前应制定详细的试验方案，包括试验目的、试件的选取或制作、加载

　　装置、测点布置和仪器、加载步骤以及试验结果的评定等。

　　钢结构杆件的应力，可根据实际条件选用电阻应变仪或其他有效的进行检测。