接缝是水泥混凝土路面板块的薄弱部位，也是路面维修的重点，填缝用的路面灌缝胶（李经理 186、7829、9959）一般使用3-5年左右就应更换一次，以避免路面填缝材料老化后，使缝中形成空隙，因而泥、 砂、石霄等杂物侵入，成为板块膨胀时的障碍，挤入的硬物将引起板块边胀裂，且雨雪水便能沿此空隙渗入，损害基层和垫层而形成孔洞，造成板块的变形，唧泥直 至损害。

　　路面灌缝胶施工:

　　更换路面灌缝胶宜在当地气温较低的季节进行，这时纵、横接缝开口大，便于清理缝隙，灌缝前先带水锯(锯厚为5cm)纵横缝，深度达4公 分，以减少锯片损耗，尔后待3―5天，或缝内完全干燥时，不带水套锯，深度达4.5-5公分，并用空压机吹干净缝内尘土。缝的下部可填15-20cm高的 泡沫塑料嵌条，既能减少填缝料用量，又便于使今后清缝，将熬制好的(温度控制在130-140℃)填缝料用漏勺灌进已吹干净的纵横缝内。通过成功试验，我 们一改过去把缝上多余填缝料抢掉的传统做法。（请搜“斯泰普力之声”公众号，或者搜“isitaipuli”微信号即可关注，获取地材行业最新知识与资讯，欢迎大家关注！）

　　这样做的优点:一是延长填缝料（李经理 186、7829、9959）的使用寿命(先老化缝上多余的填缝料，再老化缝内的)，二是弥补了人工灌缝施工中的不 足，三是解除了填缝料热胀冷缩的矛盾，避免了二次灌缝，四是节省人力、物力、财力，并确保了工程质量，灌注聚氨酯灌缝胶填缝料可提高接缝的质量。另一种方法是采用新型常温填缝料，具体操作同上，只是填缝料在冬春季节时预留5-10mm的膨胀空间，夏春季节施工时应饱满，越来越多的施工人员会采用聚氨酯灌缝胶进行施工，无需加热，方便施工。

　　路宜生牌路面灌缝胶作为市场上销售最火爆的路面养护产品，有着良好的高温稳定性和低温抗脆裂性，施工过程中流淌性好，灌缝后凝固速度快，方便交通。无论是水泥路面还是沥青路面，裂缝或者是伸缩缝均可适用，热熔型和冷施工型（聚氨酯灌缝胶）均有，如果有需要可随时来电沟通。

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