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　　国际酒类回收体系对比

　　德国"绿点"制度强制酒企承担回收成本，超市设自动分拣机区分棕、绿、透明玻璃瓶。日本清酒业推行"一升瓶"标准制，全国统一规格便于清洗再利用。相比之下，美国加州通过CRV法案，每个酒瓶回收可获5-10美分补贴。我国可借鉴这些经验，结合扫码返现等数字化手段，构建适合白酒、黄酒等特色包装的回收体系。目前绍兴黄酒厂正试验磁吸标签技术，实现陶坛快速分拣。

　　带着这批酒远赴欧洲的，便是以周总理为首席代表的中国代表团。他们肩负祖国的使命，要在日内瓦会议上展现新中国的外交形象，力促解决争端与难题。

　　而这批茅台以及周总理带去的《梁山伯与祝英台》正是使团招待友人的战友。

　　站在舞台上，中国的声音得到了，周总理更是以他独有的魅力与气质，刷新了世界对东方大国的印象。

　　而茅台酒，犹如润物无声的细雨，给很多友人留下了深刻又的中国味道。

　　博物馆茅台酒:历史的见，酒文化的瑰宝茅台酒，作为中国酒文化的代表之一，其历史悠久、工艺，备受世人推崇。在众多茅台酒中，博物馆茅台酒无疑是收藏价值和历史意义的一类。

　　博物馆茅台酒，顾名思义，是指收藏于博物馆中的茅台酒。这些酒不仅具有高的饮用价值，更是历史的见，承载着的酒文化传承。其特点如下:

　　首先，博物馆茅台酒具有悠久的历史。茅台酒的生产始于清朝，历经沧桑，不断发展壮大。博物馆茅台酒中，有许多是历经岁月沉淀的珍品，如1956年、1966年等年份的茅台酒，堪称酒中珍品。

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　　在众多场合，金桂叶茅台酒都是宴请佳宾、增进友谊的佳品。它不仅是一种饮品，更是一种文化的，代表着我国酒文化的精髓。金桂叶茅台酒，值得您细细品味，感受其中的美好。铁路，作为我国重要的交通方式，不仅承载着人们的出行，也见了许多的文化现象。其中，“铁路茅台酒”便是一种颇具特的记忆。

　　铁路茅台酒，源于上世纪五六十年代，当时为了满足铁路职工及旅客的需求，茅台酒厂专门为铁路系统定制了一种带有铁路标志的茅台酒。这种酒在瓶身设计上融入了铁路元素，如火车图案、铁路路徽等，成为了一种的文化符号。

　　可以看到，这瓶酒的瓶身和如今的茅台酒基本相同，叫做三节土陶瓶，1956年开始使用两节土陶瓶，所以“三节瓶”成为早期茅台酒显著的特征。酒标的左上方，是醒目的“金轮牌”商标图案，由金的麦穗、车轮（齿轮）以及红的五角星组成。

　　商标下面，就是黑斜体“MOU-TAI CHIEW”的字样，这行外文说明，这是专门为了出口而生产的茅台酒。

　　再往下就是“贵州茅台酒”五个大字，有意思的是，和如今的茅台酒不同，这里用了繁体的“貴”字，以及草字头的“苔”字。