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　　国际酒类回收体系对比

　　德国"绿点"制度强制酒企承担回收成本，超市设自动分拣机区分棕、绿、透明玻璃瓶。日本清酒业推行"一升瓶"标准制，全国统一规格便于清洗再利用。相比之下，美国加州通过CRV法案，每个酒瓶回收可获5-10美分补贴。我国可借鉴这些经验，结合扫码返现等数字化手段，构建适合白酒、黄酒等特色包装的回收体系。目前绍兴黄酒厂正试验磁吸标签技术，实现陶坛快速分拣。

　　茅台酒，不仅在中国是家喻户晓、妇孺皆知的名酒，在世界上也享有盛誉。也许会有人认为茅台酒是近代的产物，然而事实却夸张到令人置信。

　　在远古时期，就有其濮人酿酒，而茅台的悠久历史也至少可以追溯到公元前的秦汉了。

　　这不是瞎吹，仁怀城郊东门河畔的商周遗址、仁怀合马镇罗村梅子坳土坑墓对此都有印。

　　时至今日，茅台酒已经具有高的收藏价值，历史越久的茅台酒，价值也越高。

　　实际上，茅台酒成为世界名酒的时间还要早得多。1915年，茅台酒代表中国参加了美国旧金山巴拿马万国博览会。

　　这次万国博览会，是截至当时展览时间长、参会人数多的博览会之一，中国自然希望我们的产品能够得到世界的关注和。

　　但在参展期间，茅台酒被随便混在一堆农产品中间，又因为它的包装其貌不扬，根本就无人问津。

　　眼看博览会就要结束，中国的一位代表拿起一瓶茅台，假意不小心将其摔碎，顿时，浓郁芬芳的酒香弥漫了整个展馆，这才让茅台酒脱颖而出，被评为世界名酒。

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　　铁路茅台酒不仅具有观赏价值，更承载着的历史和文化内涵。它见了我国铁路事业的发展，从蒸汽机车到高铁时代，铁路茅台酒伴铁路人的脚步。同时，它也成为了铁路职工之间交情的纽带，无论是节日聚餐还是同事间的慰问，铁路茅台酒都扮演着重要的角。如今，我国高铁的发展，铁路茅台酒也逐渐走进了更多人的生活。它不仅是一种美酒，更是一段旅程的记忆，每当品尝到铁路茅台酒，都会让人想起那悠长的铁轨、呼啸而过的火车，以及那些难忘的旅程。

　　我们有理由相信，随着数字技术的不断更新和持续注入，以茅台为代表的智慧物流还将演变出更、等更高级的形态，对于白酒行业来说，巨大的变革或许就是从一辆不起眼的运输车开始。