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　　制动多是靠摩擦付的摩擦来实现的，是一个动能转变热能的过程，用作摩擦付的摩阻材料，首先是制动器安全可靠的保证。闸瓦是矿井提升机制动器的主要零件，如果闸瓦的摩擦系数等性能达不到设计要求，就会有产生设备和人身事故的可能。

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　　安装在提升机盘形制动器上的闸瓦，与闸盘组成摩擦副，是矿井提升机制动的至关重要零件，其摩擦性能能否达到规定的设计要求，攸关设备和人身安全.

　　4、石棉易出现摩擦性能“热衰退”。

　　2、为提高摩擦系数和散热性能而大多采用高硬度摩擦剂及钢棉

　　安装在提升机盘形制动器上的闸瓦，与闸盘组成摩擦副，是矿井提升机制动的至关重要零件，其摩擦性能能否达到规定的设计要求，攸关设备和人身安全.

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　　洛阳杰灿机电有限公司

　　法定代表人:车建民

　　开户银行:中国工商银行洛阳分行

　　MARGIN: 3pt 0cm; mso-pagination: widow-orphan" align=left>原来我国使用的制动器闸瓦大都是采用石棉材料，其特点是:熔点高，摩擦系数大，力学强度好，并且与粘接剂有很强的吸附力。但是石棉闸瓦也有难以克服的缺点:

　　1、由于石棉导热性差，摩擦热难以迅速消失，导致热衰退层变厚磨损加剧，并且污染环境，特别是石棉纤维粉尘会使人体产生癌变；

　　2、为提高摩擦系数和散热性能而大多采用高硬度摩擦剂及钢棉

　　3、石棉在650℃—700℃完全脱水分解后，其强度降低；

　　4、石棉易出现摩擦性能“热衰退”。

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