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　　索道驱动轮衬块，其横截面为梯形。本实用新型不需要夹板和紧固件，使安装维修快捷，降低驱动轮自重，也减轻了拆装时的劳动强度，能避免钢丝绳与驱动轮的钢铁部位直接摩擦，不产生火花，有效避免瓦斯爆炸，同时对钢丝绳和驱动轮的保护更加可靠，明显提高了设备的使用寿命和降低了索道的运营成本。适合矿山井巷架空索道上使用。

　　驱动轮衬块

　　驱动轮衬块现货

　　我公司主要有煤矿矿用地下索道（猴车、猴车配件、架空乘人装置）配件:聚氨酯轮衬、尼龙轮衬、衬块（驱动衬块、尾轮衬块）、抱索器衬皮衬垫、驱动轮、迂回轮（尾轮）衬块等以及提升机（绞车）天轮衬块、矿车碰头、地滚，聚氨酯弹性体制品:各种型号的罐耳胶圈、弹性梅花垫、梅花联轴器。

　　驱动轮衬块，其横截面为梯形。不需要夹板和紧固件，使安装维修快捷，降低驱动轮自重，也减轻了拆装时的劳动强度，能避免钢丝绳与驱动轮的钢铁部位直接摩擦，不产生火花，有效避免瓦斯爆炸，同时对钢丝绳和驱动轮的保护更加可靠，明显提高了设备的使用寿命和降低了索道的运营成本。适合矿山井巷架空索道上使用。

　　猴车轮衬的用途及优点

　　洛阳杰灿机电有限公司生产的猴车、绞车聚氨酯轮衬是为增加钢丝绳的使用寿命而生产的矿山专用产品，该系列产品具有极高的耐磨性能，极低的磨擦系数，优良的自润滑性，不用注油，在恶劣条件下使用不易卡死，抗静电，抗阻燃，耐老化，耐化学（酸、碱和有机溶剂）的腐蚀，机械性能优异，重量轻，安装方便，不用维修等特点，根据用户提供尺寸加工定制。

　　产品名称

　　规格尺寸

　　煤矿轮衬

　　φ240×φ165×60

　　φ240×φ190×30

　　φ240×φ190×22

　　φ200×φ146×55

　　φ200×φ146×50

　　φ175×φ120×50 （G型）

　　φ175×φ120×50（H型）

　　衬 块 （驱动机）

　　106×55×27

　　50×48×12

　　备 注

　　抗阻燃、检验依据MT113—1995轮衬的上下两个表面算术平均值小于3×10³Ω本标准以外的尺寸，由供需双方协商确定

　　驱动轮衬块

　　洛阳杰灿机电有限公司

　　法定代表人:车建民

　　开户银行:中国工商银行洛阳分行

　　我公司为了适应新型矿山煤矿索道的对轮衬的技术要求，本公司在客运架空索道轮衬的技术基础上，针对矿山煤矿(煤炭部标准)的安全生产特殊要求，在消化吸收国外先进技术的基础上，公司综合利用了客运索道的科研成果及成熟经验。对阻燃性能严格按照中华人民共和国煤炭行业标准MT113—1995进行加工生产。

　　洛阳杰灿机电有限公司温馨提醒:购买产品时发票默认为增值税普通发票，税率3%。如需要增值税专用发票，请提前声明。